Modellierung des Einflusses der Direkteinspritzung auf Ladungsbewegung und Turbulenz sowie der Gemischhomogenisierung für die quasidimensionale Motorprozessrechnung (eBook)
XXXIII, 129 Seiten
Springer Fachmedien Wiesbaden (Verlag)
978-3-658-35575-3 (ISBN)
Sebastian Fritsch hat am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS) der Universität Stuttgart im Bereich Fahrzeugantriebe gearbeitet und dort promoviert. Sein Fachgebiet ist die Simulation von Verbrennungsmotoren.
| Erscheint lt. Verlag | 30.8.2021 |
|---|---|
| Reihe/Serie | Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart | Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart |
| Zusatzinfo | XXXIII, 129 S. 87 Abb., 55 Abb. in Farbe. |
| Sprache | deutsch |
| Themenwelt | Technik ► Bauwesen |
| Technik ► Maschinenbau | |
| Schlagworte | 0D/1D-Simulation • Brennverlaufsmodell • Direkteinspritzung • Drall • Drallströmung • Gemischhomogenisierung • Homogenisierung • Ladungsbewegung • Motorprozessrechnung • Ottomotoren • Quasidimensionale Simulation • Tumble • Tumbleströmung • Turbulenz • Vermischung im Brennraum |
| ISBN-10 | 3-658-35575-1 / 3658355751 |
| ISBN-13 | 978-3-658-35575-3 / 9783658355753 |
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