Ein integriertes Fahrdynamikregelkonzept zur Unterstützung des Fahrwerkentwicklungsprozesses (eBook)
XLI, 164 Seiten
Springer Fachmedien Wiesbaden (Verlag)
978-3-658-32274-8 (ISBN)
Alexander Georg Fridrich ist wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS) der Universität Stuttgart im Bereich Fahrzeugtechnik und Fahrdynamik. Seine Forschungsschwerpunkte liegen auf der Fahrdynamikregelung sowie auf der Entwicklung von Fahrsimulatormodellen und simulationsbasierten Methoden zur Effizienzsteigerung des Fahrwerkentwicklungsprozesses.
Erscheint lt. Verlag | 30.10.2020 |
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Reihe/Serie | Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart | Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart |
Zusatzinfo | XLI, 164 S. 32 Abb. |
Sprache | deutsch |
Themenwelt | Technik ► Bauwesen |
Technik ► Maschinenbau | |
Schlagworte | Adaptive Fahrdynamikregelung • Adaptives Reglerentwurfsmodell • Aufprägung von Fahrverhalten • Fahrsimulator • Fahrwerkentwicklungsprozess • Integrierte Fahrdynamikregelung • LEICHT-Fahrwerk • Modellbasierte nichtlineare Regelung • modellprädiktive Regelung • Modellprädiktive Stellgrößenallokation • Reglerauslegungsmethode • Reglervalidierungsmethode • Robuste Fahrdynamikregelung bei Aktorausfall • Sliding Mode-Regelung • Zustands- und Parameterschätzung mit Kalman Filter |
ISBN-10 | 3-658-32274-8 / 3658322748 |
ISBN-13 | 978-3-658-32274-8 / 9783658322748 |
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Größe: 11,2 MB
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