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Derating-Strategien für elektrisch angetriebene Sportwagen

Buch | Softcover
XXXI, 152 Seiten
2017 | 1. Aufl. 2017
Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH (Verlag)
978-3-658-18206-9 (ISBN)
CHF 83,95 inkl. MwSt
Tobias Engelhardt untersucht und entwickelt Derating-Strategien, die am thermischen Limit des elektrischen Antriebs sowohl die Performance als auch die Fahrbarkeit eines elektrischen Sportwagens gewährleisten. Dabei werden verschiedene Ansätze untersucht und mit evolutionären Algorithmen optimiert. Durch die entwickelten Derating-Strategien kann das Fahrzeug ohne zu überhitzen hohe Fahrleistungen mit hoher Reproduzierbarkeit erbringen. Aus diesem Grund sind die Ergebnisse dieser Studie ein wichtiger Baustein für die Akzeptanz elektrischer Sportwagen.

Tobias Engelhardt arbeitet als Ingenieur in der Vorentwicklung für elektrische Antriebe bei einer renommierten deutschen Automobilbau-Firma. Schwerpunkte seiner Arbeit sind die Entwicklung von Antriebskonzepten und elektrischen Maschinen für Hochleistungsfahrzeuge.

Grundlagen zu elektrischen Antrieben und Optimierungsverfahren.- Beschreibung und Validierung von Simulationsmodellen.- Theoretische Untersuchungen zum thermischen Verhalten des Antriebs im Rundstreckenbetrieb.- Beschreibung und Bewertung der untersuchten Derating-Strategien.

Erscheinungsdatum
Reihe/Serie Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Zusatzinfo XXXI, 152 S. 65 Abb.
Verlagsort Wiesbaden
Sprache deutsch
Maße 148 x 210 mm
Gewicht 248 g
Themenwelt Technik Elektrotechnik / Energietechnik
Technik Fahrzeugbau / Schiffbau
Technik Maschinenbau
Schlagworte automotive engineering • Automotive (motor mechanic) skills • automotive technology & trades • Automotive technology & trades • Electrical Engineering • Elektrische Antriebe • Elektroauto • Engineering • Engineering: general • engineering thermodynamics • Engineering Thermodynamics, Heat and Mass Transfer • Fahrzeugtechnik • Mehrzieloptimierung • Optimierungsverfahren • Power Electronics, Electrical Machines and Network • Rundstrecke • Sportwagen • Thermische Netzwerke • thermisches Limit
ISBN-10 3-658-18206-7 / 3658182067
ISBN-13 978-3-658-18206-9 / 9783658182069
Zustand Neuware
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