Elektrische Antriebe in der Fahrzeugtechnik
Lehr- und Arbeitsbuch
Seiten
2015
|
3., verb. u. erw. Aufl. 2014
Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH (Verlag)
978-3-658-03333-0 (ISBN)
Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH (Verlag)
978-3-658-03333-0 (ISBN)
- Titel ist leider vergriffen;
keine Neuauflage - Artikel merken
Zu diesem Artikel existiert eine Nachauflage
Dieses Lehrbuch vermittelt die Grundlagen von der Energiegewinnung über die Energiewandlung bis zur Drehfeldmaschine und deren Anwendung in heutigen und vor allem zukünftigen Antriebssystemen. Zunächst werden aktuelle und zukünftige Energiequellen für Fahrzeugantriebe vorgestellt und miteinander verglichen. Darauf aufbauend werden elektrochemische Energiespeicher und -wandler wie die Brennstoffzelle oder Doppelschichtkondensatoren behandelt. Diese kommen u. a. in E- oder Hybridfahrzeugen zum Einsatz. Es werden nicht nur die Standardmaschinen wie Gleichstrom-, Asynchron-, Synchron- und Linearmotor erklärt, sondern auch solche die in zukünftigen Pkw- und Bahnantrieben zum Einsatz kommen werden, wie z. B. Reluktanz-, Transversalfluss- und BLDC-Motoren. Im letzten Kapitel werden Antriebssysteme am Beispiel einer E-Lok und der Magnetschwebebahn bzw. dem supraleitenden MAGLEV vorgestellt.
Neu in der 3. Auflage ist ein Kapitel zum Kinetic Energy Restoring System KERS, welches in der Formel 1 bereits erfolgreich zum Einsatz kommt. Schrittmotoren ergänzen das Kapitel E-Maschinen.
Neu in der 3. Auflage ist ein Kapitel zum Kinetic Energy Restoring System KERS, welches in der Formel 1 bereits erfolgreich zum Einsatz kommt. Schrittmotoren ergänzen das Kapitel E-Maschinen.
Prof. Dr. Gerhard Babiel lehrt seit 1994 an der FH Dortmund im Studiengang Fahrzeugelektronik. Seine Arbeitsschwerpunkte sind elektrische Antriebe, Hochstromkomponenten und Powermanagement für Kfz-Bordnetze.
Aktuelle und zukünftige Energiequellen für Fahrzeugantriebe.- Elektrochemische Energiespeicher und -wandler.- Brennstoffzellen.- Doppelschichtkondensatoren.- Transformator.- Elektrische Maschinen.- Gleichstrom-, Asynchron-, Synchron und Linear-, Reluktanz-, Transversalfluss, BLDC-Motor.- Antriebssysteme E-Lok und Magnetschwebebahn (MAGLEV).
Erscheint lt. Verlag | 19.1.2015 |
---|---|
Reihe/Serie | Springer-Lehrbuch |
Zusatzinfo | XII, 205 S. 174 Abb., 100 Abb. in Farbe. Mit Mit 34 Übungsaufgaben. |
Verlagsort | Wiesbaden |
Sprache | deutsch |
Maße | 168 x 240 mm |
Gewicht | 387 g |
Themenwelt | Technik ► Elektrotechnik / Energietechnik |
Technik ► Fahrzeugbau / Schiffbau | |
Technik ► Maschinenbau | |
Schlagworte | Antriebssystem • Asynchronmotor • Batterietechnologie • Brennstoffzelle • Doppelschichtkondensator • Elektrische Maschine • Elektroantrieb; Handbuch/Lehrbuch • elektrochemisch • E-Lok • Energiequelle • Energiespeicher • Energiewandler • Fahrzeugantrieb • Fahrzeugtechnik; Handbuch/Lehrbuch • Gleichstrommotor • Hybridfahrzeug • Linearmotor • Magnetschwebebahn • Reluktanzmotor • Synchronmotor • Transformator • Transversalflussmotor |
ISBN-10 | 3-658-03333-9 / 3658033339 |
ISBN-13 | 978-3-658-03333-0 / 9783658033330 |
Zustand | Neuware |
Informationen gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR) | |
Haben Sie eine Frage zum Produkt? |
Mehr entdecken
aus dem Bereich
aus dem Bereich
Wegweiser für Elektrofachkräfte
Buch | Hardcover (2024)
VDE VERLAG
CHF 67,20
Technologie – Berechnung – Klimaschutz
Buch | Hardcover (2023)
Hanser (Verlag)
CHF 55,95