Blick ins Buch

Numerische Analyse der dieselmotorischen Gemischbildung, Verbrennung und Emissionsentstehung

Katja Nording (Autor)

Buch | Softcover

XXX, 151 Seiten

2017 | 1. Aufl. 2017
Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH (Verlag)
978-3-658-17637-2 (ISBN)

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Katja Nording stellt eine neue Simulationsprozesskette vor, die die Kopplung der dieselmotorischen Ladungswechsel-, Düseninnenströmungs- und Gemischbildungssimulation erlaubt. Hierbei wird das nach dem Ladungswechsel im Brennraum vorliegende Strömungsfeld zur Initialisierung der Gemischbildungs- und Verbrennungssimulation auf das Brennraumnetz projiziert. Für die Initialisierung der Einspritzstrahlen wird auch der Düsenaustritt lokal aufgelöst, indem das Ergebnis einer Düseninnenströmungssimulation genutzt wird. Ergebnis der neuen Simulationsmethodik ist ein realistisches Drall- und Turbulenzniveau, das bei der Initialisierung einer Drallströmung mit idealer zentraler Achse oder gar durch den Einsatz von Sektornetzen nicht erreicht werden kann.

Katja Nording promovierte an der Universität Stuttgart und ist heute im Forschungsbereich eines Automobilherstellers als Berechnungsingenieurin tätig.

Phänomenologie der dieselmotorischen Verbrennung.- Stand der Technik der dieselmotorischen Verbrennungssimulation.- Analyse der Datenbasis und Detaillierung der Randbedingungen.- Ergebnisse der Analyse der dieselmotorischen Wirkmechanismen.

Erscheinungsdatum	20.03.2017
Reihe/Serie	Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Zusatzinfo	XXX, 151 S. 103 Abb., 67 Abb. in Farbe.
Verlagsort	Wiesbaden
Sprache	deutsch
Maße	148 x 210 mm
Gewicht	248 g
Themenwelt	Mathematik / Informatik ► Informatik ► Theorie / Studium
	Technik ► Elektrotechnik / Energietechnik
	Technik ► Fahrzeugbau / Schiffbau
	Technik ► Maschinenbau
Schlagworte	3D graphics and modelling • automotive engineering • Automotive (motor mechanic) skills • Automotive technology and trades • CFD-Simulation • Dieselmotor • Düseninnenströmung • Einspritzung • Engineering • Engineering: general • Engines and power transmission • Engine Technology • Ladungswechsel • Schadstoffbildung • Simulation and modeling • Strömung
ISBN-10	3-658-17637-7 / 3658176377
ISBN-13	978-3-658-17637-2 / 9783658176372
Zustand	Neuware