Blick ins Buch

Steuergerätetaugliche Verbrennungsoptimierung mit physikalischen Modellansätzen

Michael Temmler (Autor)

Buch | Softcover

XX, 205 Seiten

2014 | 2014
Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH (Verlag)
978-3-658-07652-8 (ISBN)

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Michael Temmler zeigt, dass eine steuergerätetaugliche Verbrennungsoptimierung funktioniert. Dabei dienen physikalische Modellansätze zur Abbildung des Motorverhaltens. Die Kombination aus Verbrennungs-, Emissions- und Ladungswechselmodellen sowie nichtlinearen Optimierungsverfahren ermöglicht eine Individualisierung der Motorsteuerung am jeweiligen Verbrennungsmotor während seiner Laufzeit. Eine neue Steuergerätearchitektur unterstützt ein Ersetzen der zentralen Motorsteuerung durch ein System dezentraler gekapselter Einheiten, in denen die Verbrennungsoptimierung enthalten ist.

Michael Temmler promovierte an der Universität Stuttgart und ist heute im Bereich Motorenentwicklung tätig.

Einleitung.- Stand der Technik.- Theoretische Grundlagen.- Entwicklungssysteme, Messdatenerfassung und -auswertung.- Motormanagement der verteilten Systeme.- Modellbasierte Beschreibung des Arbeitsprozesses.- Steuerger¨ atetaugliche Optimierung.- Schlussfolgerungen und Ausblick.

Erscheint lt. Verlag	23.10.2014
Reihe/Serie	Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Zusatzinfo	XX, 205 S. 106 Abb.
Verlagsort	Wiesbaden
Sprache	deutsch
Maße	148 x 210 mm
Gewicht	305 g
Themenwelt	Mathematik / Informatik ► Mathematik ► Wahrscheinlichkeit / Kombinatorik
	Naturwissenschaften ► Physik / Astronomie ► Thermodynamik
	Technik ► Elektrotechnik / Energietechnik
	Technik ► Maschinenbau
Schlagworte	Combustion Manager • Individualisierung der Motorsteuerung • Motormanagement • RCP-Steuergerät • Verbrennungskoordinator • Verbrennungsmodelle • Verbrennungstechnik
ISBN-10	3-658-07652-6 / 3658076526
ISBN-13	978-3-658-07652-8 / 9783658076528
Zustand	Neuware