Einfluss der Versicherungs-Einstufungstests auf die Belange der passiven Sicherheit
Seiten
2007
Fachverlag NW in Carl Ed. Schünemann KG
978-3-86509-665-4 (ISBN)
Fachverlag NW in Carl Ed. Schünemann KG
978-3-86509-665-4 (ISBN)
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In der vorliegenden Arbeit wird untersucht, welchen Einfluss konstruktive Veränderungen, die durch Versicherungs-Einstufungstests bedingt werden, auf die Beschleunigungs- und Verzögerungsimpulse im Fahrzeuginnenraum haben. Versuche zum Fußgängerschutz wurden einvemehmend nicht durchgeführt, da die Fahrzeuge noch nicht konsequent nach Fußgängerschutzkriterien konzipiert werden. Die Untersuchungsmethode lässt sich gliedern in
- Analyse von internationalen Versicherungssystemen und Analyse der aus den Versicherungseinstufungstests resultierenden Veränderungen von
Fahrzeugstrukturen,
- Durchführung und Analyse von eigenen Aufprallversuchen mit Fahrzeugteilstrukturen und vergleichende Analyse von Vollfahrzeugversuchen der Versicherungswirtschaft,
- Zusammenführen der getätigten Schritte.
- Analyse von internationalen Versicherungssystemen und Analyse der aus den Versicherungseinstufungstests resultierenden Veränderungen von
Fahrzeugstrukturen,
- Durchführung und Analyse von eigenen Aufprallversuchen mit Fahrzeugteilstrukturen und vergleichende Analyse von Vollfahrzeugversuchen der Versicherungswirtschaft,
- Zusammenführen der getätigten Schritte.
Erscheint lt. Verlag | 10.9.2007 |
---|---|
Verlagsort | Bremerhaven |
Sprache | deutsch |
Maße | 210 x 297 mm |
Gewicht | 270 g |
Einbandart | Paperback |
Themenwelt | Naturwissenschaften ► Geowissenschaften |
Technik ► Fahrzeugbau / Schiffbau | |
Schlagworte | Außerortsstraßen • BASt • BMVI • Fahrzeugtechnik • Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik • HC/Geowissenschaften/Stadtplanung, Raumplanung, Landschaftsplanung • Passive Sicherheit |
ISBN-10 | 3-86509-665-4 / 3865096654 |
ISBN-13 | 978-3-86509-665-4 / 9783865096654 |
Zustand | Neuware |
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