Städtebau beginnt an der Strasse
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Strassen prägen unsere Städte. Durch Klimaanpassung, Mobilitätswandel und städtebauliche Gestaltung wird ihre Rolle als öffentliche Räume gestärkt.
Orte und Städte haben sich entlang von Strassen entwickelt. In den letzten Jahrzehnten haben der stetige Ausbau für den motorisierten Individualverkehr und die bauliche Reaktion auf dessen Lärm die räumliche Struktur entlang der Strassen stark geprägt und vielerorts zusammen mit fehlenden Aufenthaltsqualitäten zu unwirtlichen Stadträumen geführt. Diesem Befund geht Städtebau beginnt an der Strasse nach und versucht, Abhilfe zu schaffen.
Das Buch, das aus langjährigen Forschungen des Instituts Urban Landscape der ZHAW in Winterthur hervorgegangen ist, zeigt Wege auf, wie die Strassen vom Problemfall wieder zu einem Rückgrat der Orts- und Stadtentwicklung werden. Anhand von Analysen und Fotodokumentationen werden die heutigen Qualitäten und Herausforderungen diskutiert. Mit konkreten Beispielen aus der Schweiz, Deutschland und Österreich zeigt das Buch Strategien auf, wie die Herausforderungen von Klimaanpassung, Mobilität, Lärm und der Bezug zur Quartierstruktur integral gedacht und Strassen wieder zu qualitätsvollen öffentlichen Räumen werden können.
Orte und Städte haben sich entlang von Strassen entwickelt. In den letzten Jahrzehnten haben der stetige Ausbau für den motorisierten Individualverkehr und die bauliche Reaktion auf dessen Lärm die räumliche Struktur entlang der Strassen stark geprägt und vielerorts zusammen mit fehlenden Aufenthaltsqualitäten zu unwirtlichen Stadträumen geführt. Diesem Befund geht Städtebau beginnt an der Strasse nach und versucht, Abhilfe zu schaffen.
Das Buch, das aus langjährigen Forschungen des Instituts Urban Landscape der ZHAW in Winterthur hervorgegangen ist, zeigt Wege auf, wie die Strassen vom Problemfall wieder zu einem Rückgrat der Orts- und Stadtentwicklung werden. Anhand von Analysen und Fotodokumentationen werden die heutigen Qualitäten und Herausforderungen diskutiert. Mit konkreten Beispielen aus der Schweiz, Deutschland und Österreich zeigt das Buch Strategien auf, wie die Herausforderungen von Klimaanpassung, Mobilität, Lärm und der Bezug zur Quartierstruktur integral gedacht und Strassen wieder zu qualitätsvollen öffentlichen Räumen werden können.
Regula Iseli ist Architektin, Professorin und leitet zusammen mit Stefan Kurath das Institut Urban Landscape an der Zürcher Hochschule für angewandte Wissenschaften ZHAW.
Peter Jenni ist Architekt mit Master in Städtebau, Dozent am Institut Urban Landscape der ZHAW und Inhaber von Jenni Architektur und Städtebau in Zürich.
Andreas Jud ist Architekt, Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut Urban Landscape der ZHAW und Partner bei Furrer Jud Architekten in Zürich.
| Erscheinungsdatum | 15.05.2024 |
|---|---|
| Zusatzinfo | 50 farbige und 70 s/w-Abbildungen |
| Verlagsort | Zürich |
| Sprache | deutsch |
| Maße | 220 x 270 mm |
| Einbandart | Paperback |
| Themenwelt | Technik ► Architektur |
| Schlagworte | Andreas Jud • Institut Urban Landscape • IUL • Lebensraum Stadt • Oya Atalay Franck • Peter Jenni • Regula Iseli • Stadt • Städtebau • Städtebau beginnt an der Strasse • Stadtentwicklung • Städteplanung • Stadtraum • Strasse • Strassenraum • Urbane Lebensräume • urbaner Raum • Urbanismus • Wohnliche Stadträume • ZHAW Architektur |
| ISBN-10 | 3-03860-351-1 / 3038603511 |
| ISBN-13 | 978-3-03860-351-1 / 9783038603511 |
| Zustand | Neuware |
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