Blick ins Buch

Optimierte Ladungswechsel- und Turbulenzmodellierung in der Motorprozessrechnung

Sven Fasse (Autor)

Buch | Softcover

XXXII, 133 Seiten

2023 | 1. Auflage
Springer Fachmedien (Verlag)
978-3-658-41930-1 (ISBN)

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lt;p>Zur Steigerung der Genauigkeit und Prognosegüte der Motorprozessrechnung entwickelt Sven Fasse den aktuellen Stand der Modellierung von Ventildurchfluss und Brennraumturbulenz. Er zeigt gestützt auf 3D-Strömungssimulationen und Prüfstandsmessungen auf, in welchen Betriebsfällen Effekte auf den Ventildurchfluss über den Stand der Technik hinaus in der Modellierung zu berücksichtigen sind und auf welche Weise dies erfolgen kann. Für die prädiktive Verbrennungsmodellierung stellt der Autor ein Ladungsbewegungs- und Turbulenzmodell vor, das auch Kombinationen von Drall- und Tumbleströmungen mit ihrem Einfluss auf die Brennraumturbulenz in der Motorprozessrechnung abbilden kann.

Sven Fasse ist derzeit als Berechnungsingenieur für Fahrzeugantriebe bei einem Automobilhersteller tätig. Er hat am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS) der Universität Stuttgart im Bereich Fahrzeugantriebe promoviert und war dort wissenschaftlicher Mitarbeiter. Der Schwerpunkt seiner Interessen liegt heute wie damals auf der 0D/1D-Simulation.

lt;p>Versuchsträger, Versuchsaufbau und Simulationsmodelle.- Ventildurchflusskoeffizienten für motorische Randbedingungen.- Ladungsbewegung und Turbulenz variabler Einlassventiltriebe.

Erscheinungsdatum	27.05.2023
Reihe/Serie	Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Zusatzinfo	Illustrationen
Verlagsort	Wiesbaden
Sprache	deutsch
Maße	148 x 210 mm
Gewicht	227 g
Einbandart	kartoniert
Themenwelt	Technik ► Fahrzeugbau / Schiffbau
Themenwelt	Technik ► Maschinenbau
Schlagworte	0D/1D-Simulation • Dieselmotoren • Drallströmung • Ladungsbewegung • Ladungswechsel • Motorprozessrechnung • Ottomotoren • Quasidimensionale Simulation • Tumbleströmung • Turbulenz
ISBN-10	3-658-41930-X / 365841930X
ISBN-13	978-3-658-41930-1 / 9783658419301
Zustand	Neuware