Blick ins Buch

Erfassung der Übernahmefähigkeit von Fahrpersonen im Kontext des automatisierten Fahrens

Nicolas Daniel Herzberger (Autor)

Buch | Softcover

182 Seiten

2023
Shaker (Verlag)
978-3-8440-9082-6 (ISBN)

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Durch die bedeutenden technischen Fortschritte der letzten Jahre bei der Entwicklung von immer leistungsfähigeren Assistenzsystemen im Fahrkontext, die inzwischen sogar zu der ersten Zulassung eines SAE Level 3 Systems geführt haben, ist die (Teil-) Automation mittlerweile im allgemeinen Straßenverkehr angekommen. Diese Systeme, die noch vor wenigen Jahren als Science-Fiction gegolten hätten, sind aktuell jedoch noch weit davon entfernt den Menschen bei der Fahrzeugführung überflüssig zu machen. So ist die Fahrperson bei teilautomatisierten Fahrsystemen (ab SAE Level 1) stets für die Fahraufgabe verantwortlich und muss diese auch kontinuierlich überwachen. Aber auch automatisierte Fahrsysteme (ab SAE Level 3) benötigen die Fahrperson zunächst noch als Rückfallebene und werden auch Stand heute in naher Zukunft noch nicht alle Anwendungsfälle selbständig ausführen können. Gerade jedoch, wenn der Mensch als Rückfallebene dienen soll, ist es unerlässlich zu wissen, ob die Fahrperson auch in der Lage ist, die Fahraufgabe wieder sicher zu übernehmen. Dieser Herausforderung widmet sich die vorliegende Dissertation.

Erscheinungsdatum	17.06.2023
Reihe/Serie	Industrial Engineering and Ergonomics ; 43
Verlagsort	Düren
Sprache	deutsch
Maße	148 x 210 mm
Gewicht	242 g
Themenwelt	Sachbuch/Ratgeber ► Natur / Technik ► Technik
Themenwelt	Technik ► Fahrzeugbau / Schiffbau
Schlagworte	Assistenz • Assistenzsystem • Automation • Automatisiertes Fahren • Bewegungsführung • Dissertation • Driver Monitoring • Mensch-Maschine-Interaktion
ISBN-10	3-8440-9082-7 / 3844090827
ISBN-13	978-3-8440-9082-6 / 9783844090826
Zustand	Neuware