Entwicklung und Validierung eines modularen Systems zur Generierung variabler Pulsationen für die Erprobung von heißgasführenden Komponenten
Seiten
Ein modulares System zur Generierung von Druckpulsationen für die Komponentenerprobung am Heißgasprüfstand wird in der Arbeit entwickelt und validiert. Für die Steuerung des Durchflusses des Heißgases wird das Konzept „Walzendrehschieber“ ausgewählt. Abschließend wird die Vorrichtung, inklusive dem entwickelten Teilsystem „Zylinderattrappe“, bei Heißgastemperaturen von bis zu 770 °C erprobt.
In dieser Arbeit wird ein modulares System zur Generierung von Druckpulsationen für die Komponentenerprobung am Heißgasprüfstand entwickelt und validiert. Zunächst erfolgt eine Übersicht aller bei anderen Institutionen bestehenden Pulsationsvorrichtungen, anschließend werden verschiedene technische Realisierungsmöglichkeiten gegenübergestellt.
Das ausgewählte Konzept "Walzendrehschieber" wird anhand von Simulationen ausgelegt und thermisch abgesichert. Anschließend wird das Teilsystem "Zylinderattrappe" entwickelt, welches die Veränderung der Pulsform während des Betriebs hinsichtlich Schwingungsbreite und Verlauf ermöglicht. Die Veränderung der Pulsform erfolgt bei sonst gleichbleibenden Betriebsparametern. Nachfolgend wird ein bionisch geformter Heißgaspfad konstruiert und im additiven selektiven Laserschmelzverfahren hergestellt. Er integriert Funktionen und führt die Strömung möglichst druckverlustoptimiert. Abschließend wird das System bei einer Heißgastemperatur von bis zu 770 °C am Austritt der Vorrichtung erprobt, wobei Spitze-zu-Spitze Druckwerte am Auslass von bis zu 4 bar erreicht werden.
In dieser Arbeit wird ein modulares System zur Generierung von Druckpulsationen für die Komponentenerprobung am Heißgasprüfstand entwickelt und validiert. Zunächst erfolgt eine Übersicht aller bei anderen Institutionen bestehenden Pulsationsvorrichtungen, anschließend werden verschiedene technische Realisierungsmöglichkeiten gegenübergestellt.
Das ausgewählte Konzept "Walzendrehschieber" wird anhand von Simulationen ausgelegt und thermisch abgesichert. Anschließend wird das Teilsystem "Zylinderattrappe" entwickelt, welches die Veränderung der Pulsform während des Betriebs hinsichtlich Schwingungsbreite und Verlauf ermöglicht. Die Veränderung der Pulsform erfolgt bei sonst gleichbleibenden Betriebsparametern. Nachfolgend wird ein bionisch geformter Heißgaspfad konstruiert und im additiven selektiven Laserschmelzverfahren hergestellt. Er integriert Funktionen und führt die Strömung möglichst druckverlustoptimiert. Abschließend wird das System bei einer Heißgastemperatur von bis zu 770 °C am Austritt der Vorrichtung erprobt, wobei Spitze-zu-Spitze Druckwerte am Auslass von bis zu 4 bar erreicht werden.
| Erscheinungsdatum | 04.06.2022 |
|---|---|
| Reihe/Serie | Wissenschaftliche Schriftenreihe des Fraunhofer ICT ; 92 |
| Zusatzinfo | zahlr. meist farb. Abb. u. Tab. |
| Verlagsort | Stuttgart |
| Sprache | deutsch |
| Maße | 148 x 210 mm |
| Themenwelt | Technik ► Fahrzeugbau / Schiffbau |
| Technik ► Maschinenbau | |
| Schlagworte | Architek • B • Bauphysike • Dachdecker • Entwicklungsingenieure • Ingenieure • Maschinenbauingen • Versuchsingenieure |
| ISBN-10 | 3-8396-1813-4 / 3839618134 |
| ISBN-13 | 978-3-8396-1813-4 / 9783839618134 |
| Zustand | Neuware |
| Haben Sie eine Frage zum Produkt? |
Mehr entdecken
aus dem Bereich
aus dem Bereich
Biomechanik, Unfallvermeidung, Insassenschutz, Sensorik, Sicherheit …
Buch | Hardcover (2024)
Springer Vieweg (Verlag)
CHF 139,95
Grundlagen, Komponenten und Systeme für assistiertes und …
Buch | Hardcover (2024)
Springer Vieweg (Verlag)
CHF 389,95
