Blick ins Buch

NOx-Speicherkatalysatorregeneration bei Dieselmotoren mit variablem Ventiltrieb

Michael Brotz (Autor)

Buch | Softcover

XXXII, 167 Seiten

2022 | 1. Aufl. 2022
Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH (Verlag)
978-3-658-36680-3 (ISBN)

Lese- und Medienproben

Inhaltsverzeichnis (PDF)

Artikel merken

Michael Brotz untersucht in seiner Arbeit das Potenzial des variablen Ventiltriebs für die NOx-Speicherkatalysatorregeneration bei Dieselmotoren im unteren Teillastbetrieb. Er zeigt durch umfangreiche thermodynamische Analysen den Einfluss hoher interner Restgasraten auf das unterstöchiometrische Brennverfahren. Die Versuche erfolgen experimentell auf dem Motorenprüfstand an einem Vier-Zylinder-Dieselmotor mit variablem Ventiltrieb. Mithilfe der entwickelten Methodik und dem variablem Ventiltrieb gelingt es dem Autor, den zulässigen Kennfeldbereich der NOx-Speicherkatalysatorregeneration zu geringeren Motorlasten hin zu erweitern.

lt;b>Michael Brotz promovierte im Bereich "Brennverfahren und Thermodynamik" am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS) an der Universität Stuttgart.

Grunduntersuchung zur Absenkung der Frischluftmasse mittels variablem Ventiltrieb.- Analyse des unterstöchiometrischen Diesel-Brennverfahrens.- Potenzialabschätzung hoher interner Restgasraten für die NSK-Regeneration.

Erscheinungsdatum	21.01.2022
Reihe/Serie	Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Zusatzinfo	XXXII, 167 S. 85 Abb.
Verlagsort	Wiesbaden
Sprache	deutsch
Maße	148 x 210 mm
Gewicht	268 g
Themenwelt	Technik ► Fahrzeugbau / Schiffbau
Themenwelt	Technik ► Maschinenbau
Schlagworte	Abgasnachbehandlung • Ansaugluftandrosselung • Dieselmotor • Fettsprung • Interne Restgasrate • Nacheinspritzung • NOx-Speicherkatalysator • NOx-Speicherkatalysatorregeneration • NSK • NSK-Regeneration • Rich Purge • Unterstöchiometrisches Brennverfahren • variabler Ventiltrieb • Zweiter Auslassventilhub
ISBN-10	3-658-36680-X / 365836680X
ISBN-13	978-3-658-36680-3 / 9783658366803
Zustand	Neuware