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Mobilität nach COVID-19

Grenzen – Möglichkeiten – Chancen
Buch | Softcover
150 Seiten
2021 | 1. Auflage
Springer Gabler (Verlag)
978-3-658-33307-2 (ISBN)

Lese- und Medienproben

Mobilität nach COVID-19 -
CHF 62,95 inkl. MwSt
  • Beleuchtet den Einfluss der COVID-19-Pandemie auf die Mobilitätsbranche
  • Zeigt Innovationspotenzial und Chancen auf
  • Richtet sich an Wissenschaftler, Studierende sowie Experten und Beschäftigte der Industrie

Fliegen, Autofahren und auf engem Raum mit Fremden U-Bahn und Busse teilen – das war bisher der Mobilitätsalltag vieler Menschen. Doch innerhalb weniger Wochen ist unsere Welt durch COVID-19 beinahe zum Stillstand gekommen. Die Pandemie offenbart systembedingte Schwächen der deutschen Verkehrspolitik und der Aktivitäten großer mobilitätsrelevanter Unternehmen. Die Veränderungen sind in sämtlichen Mobilitätssektoren zu spüren. In diesem Buch kommen Experten aus verschiedenen Bereichen zusammen, um die Entwicklungen zu analysieren, Probleme zu erörtern, aber auch Opportunitäten zu finden. Wie kann die Mobilitätsbranche trotz der Krise nach vorne blicken? Könnte sie sogar profitieren? Das Innovationspotenzial und die Chancen für Veränderungen und Innovationen sollten jetzt wahrgenommen werden, um eine agilere Basis für den Mobilitätsmarkt zu schaffen.

Prof. Dr. habil. Wolfgang H. Schulz ist seit 2013 Inhaber des Lehrstuhls für Mobilität, Handel und Logistik an der Zeppelin Universität. Er befasst sich mit den Entwicklungen des Mobilitätsmarktes mit besonderem Fokus auf Zukunftsmobilität und Künstliche Intelligenz.

Prof. Dr. Nicole Joisten ist Diplom-Psychologin, Sportpsychologin (ÖBS) und Psychologische Psychotherapeutin mit eigener Praxis in Köln. Seit 2014 lehrt sie im Studiengang Psychologie und Management an der International School of Management.

Christina F. Edye promoviert seit 2018 am Lehrstuhl für Mobilität, Handel und Logistik der Zeppelin Universität. Sie beschäftigt sie sich mit der Umsetzung von Künstlicher Intelligenz innerhalb der Automobilbranche sowie autonomen Fahrzeugen.

Die Theorie der Institutionellen Rollenmodelle als Grundlagentheorie für Transformationsprozesse in Organisationen
Von Hundert auf Null - Die COVID-19-Pandemie und die Luftfahrt
COVID-19 und die Auswirkungen auf die Mobilität - Eine Analyse mit Echtzeitdaten
Staus auflösen, realistisch bleiben - Städtische Mobilität für morgen
Urbane Post-Corona-Mobilität
Mobilitätswende in Zeiten von COVID-19 - Haben ÖPNV und neue Mobilitätsformen noch eine Chance?
Die COVID-19-Krise als Katalysator des E-Commerce - Theoretische Einbettung für Akteure der Mikromobilität
Plattform-Geschäftsmodelle - Status Quo und Potenziale des autonomen Fahrens
Scheitern der deutschen Verkehrspolitik im Falle der Lufthansa: Eine ökonomische Analyse
Kann eine Krise die Mobilitätsbranche vorantreiben? - Interdisziplinäre Perspektiven der COVID-19 Krise auf die Mobilitätsbranche

Erscheinungsdatum
Zusatzinfo 10 s/w Abb.
Verlagsort Wiesbaden
Sprache deutsch
Maße 168 x 240 mm
Gewicht 288 g
Einbandart kartoniert
Themenwelt Technik Elektrotechnik / Energietechnik
Wirtschaft Volkswirtschaftslehre
Schlagworte Corona-Virus und Mobilität • Covid-19 und Mobilität • Mobilität • Mobilität der Zukunft • Mobilität im Wandel • Moderne Stadtmobilität • Verkehr der Zukunft
ISBN-10 3-658-33307-3 / 3658333073
ISBN-13 978-3-658-33307-2 / 9783658333072
Zustand Neuware
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