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Wissenschaftliche Analyse zum Einsatz temperaturabhängiger Emissionsregelungen von Dieselmotoren (eBook)

Technische Studie zum Stand des Wissens, Weiterentwicklung des Standes der Technik und zur Bewertung der generellen Notwendigkeit temperaturabhängiger Emissionsregelungsansätze mit besonderem Schwerpunkt auf Abgasrückführsysteme
eBook Download: PDF
2020 | 1. Aufl. 2020
VI, 65 Seiten
Springer Berlin Heidelberg (Verlag)
978-3-662-61877-6 (ISBN)

Lese- und Medienproben

Wissenschaftliche Analyse zum Einsatz temperaturabhängiger Emissionsregelungen von Dieselmotoren - Thomas Koch, Christian Beidl, Hermann Rottengruber
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Modernste Dieselmotoren der EURO6d Norm haben die Stickstoffoxidemissionen (NOx)
als auch die Partikelemissionen fast vollumfänglich eliminiert. Auf dem Weg zu dieser
neuesten Abgasnachbehandlungstechnologie der zweiten Generation wurden erste
Versuche Ende der 2000er Jahre in den Forschungsabteilungen durchgeführt und der
langjährige Weg bis zur Serieneinführung 2016 beschritten. Bei den
Vorgängeremissionsnormen EURO5 und EURO6, die Fahrzeuge der Jahre 2009 bis 2017
betreffen, war der Stand des Wissens weniger umfangreich. So musste die Entwicklung
entlang am Stand des Wissens die physikalischen, chemischen Grenzen insbesondere der
Abgasrückführsysteme, die bei EURO5 die Haupttechnologie zur NOx-Emissionsreduzierung
darstellten, ausgelotet werden. Dieses Buch soll dem Studierenden, dem fachkundigen
Experten oder dem fachfremden Interessierten die Entwicklung insbesondere von
Abgasrückführsystemen, gespiegelt am weltweit vorliegenden Stand des Wissens, erklären
und den Spagat zwischen gesetzlichen Anforderungen und den naturwissenschaftlichen
Herausforderungen erläutern.


Christian Beidl ist ?seit Oktober 2008 Inhaber des Lehrstuhls für
Verbrennungskraftmaschinen an der Technischen Universität Darmstadt und Leiter des
gleichnamigen Instituts (VKM). 
Thomas Koch verantwortet seit 2013 am Karlsruher
Institut für Technologie die Umfänge Lehre, Forschung und Innovation im Themenfeld
verbrennungsmotorischer Antriebe als Institutsleiter des Instituts für Kolbenmaschinen
(IFKM).
Hermann Rottengruber ist 2012 Professor des Lehrstuhls
Energiewandlungssysteme für mobile Anwendungen (EMA)[1] an der
Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg.
Erscheint lt. Verlag 7.9.2020
Zusatzinfo VI, 65 S. 37 Abb.
Sprache deutsch
Themenwelt Technik Fahrzeugbau / Schiffbau
Technik Maschinenbau
Schlagworte Abgasnachbehandlung • AGR • Gutachten • Temperaturfenster • VDA • Versottung
ISBN-10 3-662-61877-X / 366261877X
ISBN-13 978-3-662-61877-6 / 9783662618776
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