Beitrag zur Optimierung der Schichtanbindung bei thermisch gespritzten Zylinderlaufflächen im Verbrennungsmotor

Patrick Thomas Helmut Woisetschläger (Autor)

Buch | Softcover

180 Seiten

2020
TUM.University Press (Verlag)
978-3-95884-042-3 (ISBN)

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Der Einsatz untereutektischer Aluminiumlegierungen als Werkstoff für Zylinderkurbelgehäuse für den Verbrennungsmotor moderner Personenkraftwagen bedingt die Anpassung der Zylinderlauffläche an die tribologischen, mechanischen und thermophysikalischen Anforderungen. Dazu erhalten vermehrt Beschichtungen, aufgebracht durch thermische Spritzverfahren, Einzug in die industrielle Großserie. Diese benötigen aufgrund verfahrenstechnischer Eigenschaften eine Vorbereitung des Aluminiumsubstrates als Haftgrund. Der Einsatz des mechanischen Aufrauens führt zu bedeutenden ökologischen, technologischen und wirtschaftlichen Vorteilen. Da die heutigen Verfahren zur Herstellung eines Profils mit Hinterschneidungen gewisse Nachteile aufweisen, besonders im Hinblick auf Standmenge und Prozessbeherrschung, wurde eine Kombination eines spanenden mit einem umformenden Prozess entwickelt und verifiziert.

Erscheinungsdatum	05.08.2020
Reihe/Serie	Schriftenreihe Umformtechnik und Gießereiwesen ; 18
Verlagsort	München
Sprache	deutsch
Maße	148 x 210 mm
Themenwelt	Technik ► Maschinenbau
Schlagworte	Aluminium-Silizium-Legierung • Beschichtung • Dissertation • Fertigungstechnik • Gießereiwesen • Haftzugfestigkeit • Rollieren • Spanende Bearbeitung • Technische Universität München • Thermisches Spritzen • Thesis • tum • TU München • Umformen • Umformtechnik • Verbrennungsmotor • Zylinderkurbelgehäuse • Zylinderlauffläche
ISBN-10	3-95884-042-6 / 3958840426
ISBN-13	978-3-95884-042-3 / 9783958840423
Zustand	Neuware