Reaktives FE-Menschmodell im Insassenschutz (eBook)
XXII, 130 Seiten
Springer Fachmedien Wiesbaden (Verlag)
978-3-658-21226-1 (ISBN)
Emrah Yigit studierte Fahrzeugtechnik an der FH Frankfurt a. M. und Simulation Sciences an der RWTH Aachen. Seine Dissertation entstand in Kooperation mit der TU Bergakademie Freiberg sowie im Aufgabenfeld Fahrzeugsicherheit bei einem großen Automobilkonzern, bei dem er weiter tätig ist.
Emrah Yigit studierte Fahrzeugtechnik an der FH Frankfurt a. M. und Simulation Sciences an der RWTH Aachen. Seine Dissertation entstand in Kooperation mit der TU Bergakademie Freiberg sowie im Aufgabenfeld Fahrzeugsicherheit bei einem großen Automobilkonzern, bei dem er weiter tätig ist.
Emrah Yigit studierte Fahrzeugtechnik an der FH Frankfurt a. M. und Simulation Sciences an der RWTH Aachen. Seine Dissertation entstand in Kooperation mit der TU Bergakademie Freiberg sowie im Aufgabenfeld Fahrzeugsicherheit bei einem großen Automobilkonzern, bei dem er weiter tätig ist.
Virtuelle Menschmodelle in der Fahrzeugsicherheit.- Numerisches Ersatzmodell des Muskels.- Untersuchung der Insassenkinematik bei Pre-Crash-Manövern.- Pre-Crash-Insassensimulation mit reaktivem THUMS.
| Erscheint lt. Verlag | 1.3.2018 |
|---|---|
| Reihe/Serie | AutoUni – Schriftenreihe | AutoUni – Schriftenreihe |
| Zusatzinfo | XXII, 130 S. 74 Abb., 36 Abb. in Farbe. |
| Verlagsort | Wiesbaden |
| Sprache | deutsch |
| Themenwelt | Technik ► Bauwesen |
| Technik ► Maschinenbau | |
| Schlagworte | Fahrzeugsicherheit • Hill-type-Modell • Insassenkinematik • Insassenschutz • Insassenvorverlagerung • Integrale Fahrzeugsicherheit • Muskelaktivität bei Notbremsmanövern • Muskelmodellierung • Pre-Crash-Phase • Reaktive Menschmodelle • Reaktives FE-Menschmodell • RGS-Straffung • λ-Regelung |
| ISBN-10 | 3-658-21226-8 / 3658212268 |
| ISBN-13 | 978-3-658-21226-1 / 9783658212261 |
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