Blick ins Buch

Phänomenologische Modellierung der stationären und transienten Stickoxidemissionen am Dieselmotor

Benjamin Kaal (Autor)

Buch | Softcover

XX, 153 Seiten

2017 | 1. Aufl. 2017
Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH (Verlag)
978-3-658-18489-6 (ISBN)

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Das von Benjamin Kaal vorgestellte Emissionsmodell ermöglicht die prädiktive Simulation der Stickoxidemissionen von Dieselmotoren sowohl im stationären als auch transienten Betrieb. Zur Vorhersage von instationären Emissionen sind hierfür zwingend spezifische transiente Effekte im Emissionsmodell zu berücksichtigen, während die Abstimmung des Modells weiterhin an stationären Messpunkten erfolgt. Als wichtigen transienten Effekt konnte der Autor den direkten Einfluss der Brennraumwandtemperaturen auf die Stickoxidbildung identifizieren und in das Modell integrieren. Im Vergleich zum stationären Basismodell ermöglicht er außerdem die Simulation von Betriebspunkten mit niedrigen Verbrennungsluftverhältnissen, was für die Vorhersage von transienten Stickoxidemissionen ebenfalls sehr wichtig ist.

Benjamin Kaal ist Ingenieur im Bereich der 0D/1D-Simulation mit Schwerpunkt Motorsimulation und Modellentwicklung und promovierte am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart.

Stationäre und instationäre Messung der Stickoxidemissionen.- Modellvorstellungen zur Simulation von transienten Stickoxidemissionen.- Stationäre Modellabstimmung, stationäre und instationäre Modellvalidierung.

Erscheinungsdatum	05.03.2022
Reihe/Serie	Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Zusatzinfo	XX, 153 S. 69 Abb.
Verlagsort	Wiesbaden
Sprache	deutsch
Maße	148 x 210 mm
Gewicht	238 g
Themenwelt	Technik ► Fahrzeugbau / Schiffbau
Themenwelt	Technik ► Maschinenbau
Schlagworte	0D/1D-Simulation • automotive engineering • Automotive (motor mechanic) skills • automotive technology & trades • Automotive technology & trades • Emissionsmodell • Engineering • Engineering: general • engines & power transmission • Engines & power transmission • Engine Technology • Instationäre Messung • Mehrzonen • NOx • prädiktive Simulation • Vorhersage von Emissionen
ISBN-10	3-658-18489-2 / 3658184892
ISBN-13	978-3-658-18489-6 / 9783658184896
Zustand	Neuware