Schaltzeitverkürzung im schweren Nutzfahrzeug mittels Synchronisation durch eine induzierte Antriebsstrangschwingung
Seiten
2017
|
1. Aufl. 2017
Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH (Verlag)
978-3-658-18130-7 (ISBN)
Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH (Verlag)
978-3-658-18130-7 (ISBN)
Daniel Kuncz stellt einen neuartigen Schaltvorgang vor, der die Synchronisation des Getriebes durch eine gezielt angeregte Antriebsstrangschwingung ermöglicht. Dadurch wird eine Verkürzung der Schaltzeit und eine Steigerung der Fahrleistung im schweren Nutzfahrzeug erreicht. Der Autor entwirft eine Motordrehmomentsteuerung, um die Schwingung im Antriebsstrang passend anzuregen. Durch eine Parameteridentifikation ist eine Adaption der Methode für eine große Anzahl von Fahrzeugvarianten möglich. Darüber hinaus adaptiert er die Dynamik der Kupplung und der Getriebeaktoren. Die Wirksamkeit und Vorteile der vorgestellten Methode weist der Autor in Fahrversuchen nach.
Daniel Kuncz wurde am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen der Universität Stuttgart promoviert. Jetzt arbeitet er als Versuchsingenieur bei einem Automobilhersteller im Bereich der Antriebsstrangerprobung.
Modellbildung und Analyse der Dynamik des Antriebsstrangs.- Schaltzeitverkürzung in herausfordernden Fahrsituationen.- Getriebesynchronisation durch eine Antriebsstrangschwingung.- Adaption mittels Parameteridentifikation.
Erscheinungsdatum | 15.05.2017 |
---|---|
Reihe/Serie | Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart |
Zusatzinfo | XXII, 140 S. 62 Abb. |
Verlagsort | Wiesbaden |
Sprache | deutsch |
Maße | 148 x 210 mm |
Gewicht | 223 g |
Themenwelt | Technik ► Fahrzeugbau / Schiffbau |
Technik ► Maschinenbau | |
Schlagworte | Adaption • automotive engineering • Automotive (motor mechanic) skills • Automotive technology and trades • Engineering • Engineering design • Engineering: general • Engines and power transmission • Engine Technology • Fahrzeugtechnik • Getriebesteuerung • Modellbildung • Motordrehmomentensteuerung • Parameteridentifikation • Steigerung der Fahrleistung • technical design • Trajektorienplanung |
ISBN-10 | 3-658-18130-3 / 3658181303 |
ISBN-13 | 978-3-658-18130-7 / 9783658181307 |
Zustand | Neuware |
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