Nicht aus der Schweiz? Besuchen Sie lehmanns.de

Ein methodischer Ansatz zur Erstellung von Hybrid-Betriebsstrategien für die simulative Ermittlung von Lastkollektiven

(Autor)

Buch | Softcover
XXX, 195 Seiten
2016
Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH (Verlag)
978-3-658-16540-6 (ISBN)

Lese- und Medienproben

Ein methodischer Ansatz zur Erstellung von Hybrid-Betriebsstrategien für die simulative Ermittlung von Lastkollektiven - Dan Keilhoff
CHF 83,95 inkl. MwSt

Dan Keilhoff stellt ein Konzept vor, mit dem Betriebsstrategien für Hybridfahrzeuge entwickelt werden können. Der Autor konzentriert sich dabei auf Anwendungsfälle in einer sehr frühen Phase der Produktentwicklung, in der viele Daten natürlicherweise noch unsicher oder unbekannt sind. Am Beispiel der Erstellung von Auslegungskollektiven zeigt Keilhoff, dass mit dem regelbasierten Ansatz aussagekräftige Ergebnisse bzgl. Verweildauer, Überrollungs- und Wechsellastschädigung für verschiedene Parallelhybride erzielt werden können. Der Ansatz steht in Form eines lauffähigen Simulink-Modells zur Verfügung, dessen strukturierter Aufbau bei Bedarf die Erweiterung des Ansatzes auf andere Topologien ermöglicht.

 

Dan Keilhoff arbeitet als akademischer Mitarbeiter am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart. Sein Aufgabengebiet umfasst Forschung und Lehre auf dem Gebiet des automatisierten Fahrens und der Vernetzung.

Vorbereitende Überlegungen.- Das Modell "Hybrid Torque Calculation".- Berechnungsansatz des HTC-Modells.- Übertragung des Ansatzes auf weitere Hybrid-Topologien.

Erscheinungsdatum
Reihe/Serie Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Zusatzinfo XXX, 195 S. 98 Abb., 49 Abb. in Farbe.
Verlagsort Wiesbaden
Sprache deutsch
Maße 148 x 210 mm
Gewicht 303 g
Themenwelt Technik Fahrzeugbau / Schiffbau
Technik Maschinenbau
Schlagworte Auslegungskollektive • automotive engineering • Automotive (motor mechanic) skills • Automotive technology and trades • Axle-Split-Hybrid • Engineering • Engineering: general • Engines and power transmission • Engine Technology • Hybridfahrzeug • Mechatronics • other manufacturing technologies • Parallelhybrid • Simulink-Modell • Wechsellastschädigung
ISBN-10 3-658-16540-5 / 3658165405
ISBN-13 978-3-658-16540-6 / 9783658165406
Zustand Neuware
Haben Sie eine Frage zum Produkt?
Mehr entdecken
aus dem Bereich