Blick ins Buch

Flugphysik der Tragschrauber

Verstehen und berechnen

Holger Duda, Jörg Seewald (Autoren)

Buch | Hardcover

XII, 242 Seiten

2017 | 1. Aufl. 2016
Springer Berlin (Verlag)
978-3-662-52833-4 (ISBN)

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Das vorliegende Buch bietet eine verständliche Einführung in die Flugphysik der Tragschrauber. Die Autoren gehen der Frage nach, wie das Prinzip der Autorotation beim Tragschrauber funktioniert. Deshalb untersuchen sie insbesondere die physikalischen und aerodynamischen Eigenschaften des Rotors. Analytisch hergeleitete Formeln erklären wesentliche Zusammenhänge, wie beispielsweise zwischen der Rotordrehzahl und der Fluggeschwindigkeit. Mit real erflogenen Messdaten wird gezeigt, dass die bereitgestellten Formeln sehr gut mit der Wirklichkeit übereinstimmen. Konkrete Zahlenwerte, wie die maximal erreichbare Rotordrehzahl oder die Sinkgeschwindigkeit bereiten dem Leser den Weg von der Theorie in die Praxis. Nahezu alle Ergebnisse können mit dem Taschenrechner nachvollzogen werden.Bei der flugphysikalischen Betrachtung des Tragschraubers als Ganzes wird das Zusammenspiel zwischen Rotor, Rumpf, Antrieb und Höhenleitwerk untersucht. Es werden grundlegende Fragestellungen zur Flugsteuerung behandelt. Die spezielle Konstruktion des Rotorkopfes und ihr Einfluss auf die Flugstabilität werden erklärt. Im abschließenden Kapitel zur Rotordynamik wird das Verhalten des Rotors hinsichtlich Drehzahl und Schlagwinkel bei Änderung der Anströmung behandelt. Die dynamische Betrachtung der Schlagbewegung liefert die Erklärung für das "Bladeflapping". Die Auswirkungen der Unterhängung und der Kreiseleffekte werden erklärt.

Dr.-Ing. Holger Duda hat Luft- und Raumfahrttechnik an der Technischen Universität Braunschweig studiert. Er ist Abteilungsleiter für Flugdynamik und Simulation am Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR). Seit 2007 hält er als Lehrbeauftragter eine Vorlesung über „Flugsimulation und Flugeigenschaften“ an der Technischen Universität Braunschweig. Er ist begeisterter Tragschrauber Pilot und Fluglehrer.Dipl.-Ing. Jörg Seewald hat Luft- und Raumfahrttechnik an der Technischen Universität Braunschweig studiert. Er koordiniert beim DLR die Tragschrauber Forschung am Institut für Flugsystemtechnik. Beim Deutschen Ultraleichtflugverband (DULV e.V.) ist er für die Muster- und Verkehrszulassung von Drehflüglern verantwortlich. Er ist begeisterter Tragschrauber Pilot und Fluglehrer und Inhaber einer Flugschule für Tragschrauber.

Der Rotor im senkrechten Sinkflug.- Der Rotor im Vorwärtsflug.- Der Rotor, etwas genauer betrachtet.- Der Tragschrauber im Vorwärtsflug.- Der Rotor, dynamisch betrachtet.

"... Wer sich für mit Rotoren ausgestattete Luftfahrzeuge- der Rezensent meint hier explizit auch Quadrocopter - interessiert, wird den Erwerb dieses Buches mit Sicherheit nicht bereuen. Wer sich mit Newtonscher Mathematik auskennt und das Werk sorgfältig durcharbeitet, ist nachher für eigene (weitergehende) Experimente und Erkundungen bestens ausgestattet." ( Tam Hanna, in: JavaSPEKTRUM, Heft 3, 1. Mai 2017)

Erscheinungsdatum	04.01.2017
Zusatzinfo	XII, 242 S. 207 Abb., 150 Abb. in Farbe.
Verlagsort	Berlin
Sprache	deutsch
Maße	168 x 240 mm
Gewicht	598 g
Themenwelt	Technik ► Luft- / Raumfahrttechnik
Schlagworte	Aerodynamik • Aerospace and aviation technology • Aerospace Technology and Astronautics • astronautics • asymmetrische Auftriebsverteilung • Autorotation • Engineering • Fluggerät • Fluglage • Flugphysik • Flugstabilität • Flugsteuerung • fluid- and aerodynamics • fluid mechanics • Gyrokopter • induzierter Abwind • mechanics of solids • Propellertriebwerk • Rotor • Schlagmoment • Schlagwinkel • Sinkflug • Tragschrauber • Vibration, Dynamical Systems, Control • Vorwärtsflug
ISBN-10	3-662-52833-9 / 3662528339
ISBN-13	978-3-662-52833-4 / 9783662528334
Zustand	Neuware