Ein Beitrag zur Erhöhung der Reichweite eines batterieelektrischen Fahrzeugs durch prädiktives Thermomanagement
Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH (Verlag)
978-3-658-13208-8 (ISBN)
Markus Auerdiskutiert Maßnahmen, die den bereits sehr guten Wirkungsgradbatterieelektrischer Fahrzeuge weiter steigern. Dabei untersucht der Autornicht nur konventionelle Thermomanagementmaßnahmen sowie Vorkonditionierungen,sondern stattet das Thermomanagement zudem mit einer vorausschauendenKomponente aus. Darüber hinaus entwickelt er eine Notfallfunktion, die dasFahrziel auch dann erreichbar macht, wenn sich dieses außerhalb der momentanenRestreichweite befindet. Zur Analyse der Energiebilanz wird eine Kennzahlhergeleitet, mit der die optimale Durchschnittsgeschwindigkeit für eine maximaleReichweite bestimmt werden kann.
Markus Auer wurde am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart promoviert. Er ist jetzt Senior Product Engineer in der Vorentwicklung bei einem Automobilzulieferer.
Stand der Technik.- Modellierung und Validierung.- Optimierung des Energie- und Thermomanagements.- Prädiktives Thermomanagement.
| Erscheinungsdatum | 06.04.2016 |
|---|---|
| Reihe/Serie | Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart |
| Zusatzinfo | XXXVII, 142 S. 99 Abb. in Farbe. |
| Verlagsort | Wiesbaden |
| Sprache | deutsch |
| Maße | 148 x 210 mm |
| Gewicht | 247 g |
| Themenwelt | Mathematik / Informatik ► Informatik ► Theorie / Studium |
| Naturwissenschaften ► Physik / Astronomie ► Thermodynamik | |
| Technik ► Fahrzeugbau / Schiffbau | |
| Technik ► Maschinenbau | |
| Schlagworte | Asynchronmaschine • automotive engineering • Batteriealterung • Co-Simulation • Elektrofahrzeug • Engineering • Engineering Thermodynamics, Heat and Mass Transfer • LiFePO4 Batterie • Reichweite • Reichweitensteigerung • Simulation and modeling • Vorkonditionierung |
| ISBN-10 | 3-658-13208-6 / 3658132086 |
| ISBN-13 | 978-3-658-13208-8 / 9783658132088 |
| Zustand | Neuware |
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