Zwischen hier und dort (eBook)

Die Auswirkungen berufsbedingter residenzieller Multilokalität auf das Verkehrshandeln

Claudia Hille (Autor)

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2022 | 1. Aufl. 2022
XVII, 213 Seiten
Springer Fachmedien Wiesbaden (Verlag)
978-3-658-36641-4 (ISBN)

Infos

Claudia Hille untersucht in dem vorliegenden Buch die Auswirkungen berufsbedingter, residenzieller Multilokalität auf das Verkehrshandeln. Zu diesem Zweck analysiert sie im Rahmen einer qualitativen empirischen Erhebung individuelle Mobilitätsentscheidungen und Aktionsräume multilokal Wohnender. Kern der Analyse ist die Identifikation von Bewältigungsstrategien für die Wege zwischen den verschiedenen Lebensorten der Multilokalen. Ausgangspunkt dieser Analyse ist die Überlegung, dass multilokal Wohnende mit hohen Mobilitätsanforderungen konfrontiert sind und daher Routinen zur Mobilitätsbewältigung entwickeln. Zudem wird im Rahmen der Arbeit aufgezeigt, ob multilokal Wohnende über spezifische Mobilitätskompetenzen verfügen, die ihnen bei der Bewältigung der an sie gestellten Mobilitätsanforderungen helfen. Abschließend wird anhand einer Typologie die Wahrnehmung des Pendelns durch die multilokal Wohnenden diskutiert.

Claudia Hille ist wissenschaftliche Mitarbeiterin am Institut Verkehr und Raum der Fachhochschule Erfurt. Ihre Forschungsinteressen sind die Gestaltung nachhaltiger Mobilitätssysteme, die Erklärung alltäglicher Mobilität aus handlungstheoretischer Perspektive, multilokales Wohnen und qualitative Methoden der empirischen Sozialforschung.

Inhalt

Vorwort 6
Inhaltsverzeichnis 9
Abkürzungsverzeichnis 12
Abbildungsverzeichnis 13
Tabellenverzeichnis 14
1 Einleitung: Zwischen hier und dort 15
1.1 Gesellschaftliche Relevanz und Problemaufriss 15
1.2 Methodisches Vorgehen und Aufbau der Arbeit 19
2 Residenzielle Multilokalität 22
2.1 Zum Begriff Multilokalität 22
2.2 Ursachen der Verbreitung multilokaler Lebensführung 24
2.3 Pendeln oder Umziehen? Individuelle Entstehungsbedingungen multilokaler Arrangements 27
2.4 Ausprägungen und Formen 30
2.4.1 Erwerbsbedingte Formen 30
2.4.2 Freizeitbedingte Formen 34
2.5 Existierende Typologien 35
2.6 Statistische Erfassung des Phänomens in Deutschland 40
2.7 Zwischenfazit: Eingrenzung des Untersuchungsgegenstandes 43
3 Mobilität und Verkehrshandeln – theoretische Einbettung der Arbeit 46
3.1 Einordnung der Begriffe: Motilität, Mobilität, Verkehr, Handeln und Verhalten 46
3.2 Theoretische Zugänge zur Erklärung des Verkehrshandelns 49
3.3 Diskussion und Zusammenführung der Erklärungsansätze 58
3.4 Zum Stand der Forschung: Verkehrshandeln multilokaler Akteur*innen 63
3.5 Zwischenfazit: Herleitung der Forschungsfragen 82
4 Methodisches Vorgehen 85
4.1 Forschungsdesign und Instrumente der Datenerhebung 85
4.1.1 Das problemzentrierte Interview 86
4.1.2 Mobilitätstagebücher 89
4.2 Auswertung des Datenmaterials 91
4.2.1 Qualitative Inhaltsanalyse 92
4.2.2 Typenbildung 93
4.2.3 Aktionsraumkarten 94
4.3 Feldzugang und Auswahl der Untersuchungspersonen 96
4.4 Beschreibung des Samples 97
5 Empirische Ergebnisse: Alltägliche Mobilität und Verkehrshandeln multilokal Wohnender 102
5.1 Entstehung, Rahmenbedingungen und Wahrnehmung multilokaler Lebensweisen 102
5.1.1 Entstehungsbedingungen und Ursachen von berufsbedingter Multilokalität 103
5.1.2 Berufliche Rahmenbedingungen und Alltagsorganisation 114
5.1.3 Multilokalität zwischen Belastung und Bereicherung 121
5.2 Zur Mobilität multilokal Wohnender 126
5.2.1 Aktivitäten am Arbeitsort – Aktivitäten am Familienwohnort 127
5.2.2 Unterwegs im Transitraum 139
5.2.3 Verkehrsmittelwahl multilokal Wohnender 149
5.2.4 Mobilität als Belastung – die Folgen hoher Mobilitätsbedürfnisse 161
5.2.5 Mobilitätskompetenzen 169
5.3 Zur Wahrnehmung des Pendelns – eine Typologie zwischen Überforderung, Routine und Glücksempfinden 174
5.3.1 Darstellung der relevanten Vergleichsdimensionen 175
5.3.2 Beschreibung der gebildeten Typen 177
5.3.3 Zusammenfassung und Diskussion 183
6 Schlussfolgerungen und Diskussion 187
6.1 Methodische Diskussion: Reflexion der Instrumente zur Erfassung der Mobilität multilokal Wohnender 187
6.2 Zusammenfassung und Reflexion der empirischen Erkenntnisse 191
6.2.1 Zusammenfassung der Ergebnisse 192
6.2.2 Theoretische Schlussfolgerungen: Mobilität im Kontext residenzieller Multilokalität 199
6.3 Ausblick: Grenzen der Arbeit und weiterer Forschungsbedarf 201
Literaturverzeichnis 204

Produkt-Details

• Erscheint lt. Verlag: 28.1.2022
• Reihe/Serie: Studien zur Mobilitäts- und Verkehrsforschung
• Reihe/Serie: Studien zur Mobilitäts- und Verkehrsforschung
• Zusatzinfo: XVII, 213 S. 9 Abb.
• Sprache: deutsch
• Themenwelt: Sozialwissenschaften ► Soziologie ► Spezielle Soziologien
• Schlagworte: Mobilität • Multilokales Wohnen • Multilokalität • Pendeln • Qualitative Sozialforschung • Verkehrshandeln
• ISBN-10: 3-658-36641-9 / 3658366419
• ISBN-13: 978-3-658-36641-4 / 9783658366414