Movilidad en el Caribe: el ferrocarril de Cartagena y el Canal del Dique, siglos XIX y XX (eBook)
202 Seiten
CESA (Verlag)
978-958-8988-44-3 (ISBN)
Además, se busca indagar en qué medida el ferrocarril se convirtió en un laboratorio para el desarrollo de movimientos sociales de trabajadores calificados en la región y analizar cuál fue su nivel de éxito.
Juan Santiago Correa R. Economista (1999) y doctor en Sociología Jurídica e Instituciones Políticas (2012) de la Universidad Externado de Colombia, magíster en Historia de la Pontificia Universidad Javeriana (2004). Ha publicado múltiples artículos en revistas académicas y es autor de los libros Moneda y Nación: del federalismo al centralismo económico (1850-1922) (2017); Ferrocarriles y tranvías en Antioquia (2012); The Panama Railroad Company o cómo Colombia perdió una nación (2012); De Buenaventura al Caribe: el ferrocarril del Pacífico y la conexión interoceánica (1872-2012) (2012); Trenes y puertos en Colombia: el Ferrocarril de Bolívar (1865-1941) (2012); Café y ferrocarriles en Colombia: los trenes santandereanos (2012); Prensa de oposición: el Radicalismo derrotado (1880-1902) (2007); Territorio y poder: dinámicas de poblamiento en el valle de Aburrá, siglo XVII (2004); Minería y Comercio: las raíces de la elite antioqueña (1775-1810) (2001); Escritura e investigación académica: una guía para la elaboración del trabajo de grado (2015) con Javier Murillo; entre otros textos publicados. Actualmente es el Secretario General en el Colegio de Estudios Superiores de Administración CESA.
Erscheint lt. Verlag | 7.7.2020 |
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Verlagsort | Bogotá |
Sprache | spanisch |
Themenwelt | Natur / Technik ► Fahrzeuge / Flugzeuge / Schiffe ► Schienenfahrzeuge |
Geisteswissenschaften ► Geschichte | |
Schlagworte | Colombia • Exportaciones - Precios • Ferrocarriles – Aspectos económicos • Ferrocarriles – Diseño y construcción • Ferrocarriles – Historia – Siglo XIX – XX – Cartagena • Transporte |
ISBN-10 | 958-8988-44-6 / 9588988446 |
ISBN-13 | 978-958-8988-44-3 / 9789588988443 |
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