Ãlmaschinen im Schiffsbetrieb
zweite verbesserte Auflage 1918
Seiten
2013
Technik-Verlag
978-3-944351-16-2 (ISBN)
Technik-Verlag
978-3-944351-16-2 (ISBN)
In den 1920er Jahren waren schnellaufende Dieselmaschinen für Schiffe noch weitgehend technisches Neuland. Neben Segeln wurde in erster Linie Dampf für den Antrieb von Schiffen verwendet. Der Dampfantrieb war zwar kraftvoll, erwies sich aber als teuer, störanfällig und wenig flexibel, insbesondere für kleinere Schiffe. So wundert es nicht, dass sich der schnellaufende Dieselotor (damals noch Ölmotor genannt) auch im Schiffbau rasch etablierte.
Gerhards beschreibt den gesamten Schiffsölmaschinenbetrieb jener Zeit in Theorie und Praxis. Das Buch richtet sich in erster Linie an Eigner, Betreiber oder Liebhaber historischer Schiffe.
Gerhards beschreibt den gesamten Schiffsölmaschinenbetrieb jener Zeit in Theorie und Praxis. Das Buch richtet sich in erster Linie an Eigner, Betreiber oder Liebhaber historischer Schiffe.
| Erscheint lt. Verlag | 4.12.2013 |
|---|---|
| Sprache | deutsch |
| Maße | 130 x 200 mm |
| Gewicht | 204 g |
| Themenwelt | Natur / Technik ► Fahrzeuge / Flugzeuge / Schiffe ► Schiffe |
| Schlagworte | Schiffsmotor |
| ISBN-10 | 3-944351-16-9 / 3944351169 |
| ISBN-13 | 978-3-944351-16-2 / 9783944351162 |
| Zustand | Neuware |
| Haben Sie eine Frage zum Produkt? |
Mehr entdecken
aus dem Bereich
aus dem Bereich
internationales Jahrbuch der Seefahrt
Buch | Softcover (2024)
Koehler in Maximilian Verlag GmbH & Co. KG
CHF 35,90
