Unsere Traumautos der 50er und 60er Jahre
Eine Zeitreise voller Bilder und Erinnerungen
Seiten
Der Wunsch nach individueller Mobilität wuchs bei den Menschen in den 50er und 60er Jahren stetig. Kein Wunder also, dass sich die Gespräche am Stammtisch intensiv mit dem Thema 'Auto' beschäftigten. Die meisten konnten sich ihren Traumwagen nicht leisten, aber 'Mann' war genauestens informiert und wusste wortgewaltig für seinen Fahrzeugtyp zu argumentieren. Karmann Ghia Typ 14, Borgward Isabella Coupé, Mercedes 300 SL, BMW Barockengel, Goggomobil, BMW Isetta oder Austin Mini Cooper ließen die Herzen der Menschen höher schlagen. In den Unterhaltungsfilmen der 50er und 60er wurden Autos präsentiert, die von den Kinobesuchern bestaunt wurden, ebenso wie die Karossen, die die Prominenten fuhren, wie z. B. der berühmte Adenauer-Mercedes 300. Die zeitgenössische Wochenschau zeigte im Vorspann Bilder über Rekordversuche oder verwegene Kerle, die in aberwitzigem Tempo über winzige Straßen donnerten. Der Sieg bei einem großen, internationalen Autorennen gab den Zuschauern ein Gefühl wie nach der Fußball WM 1954 in Bern - 'Man ist wieder wer ...' In diesem Buch werden Ihnen nicht nur technische Daten der Traumautos präsentiert, sondern ebenso die Geschichten, die mit den bis heute legendären Wagen verbunden sind. Erinnern Sie sich noch?
Der Wunsch nach individueller Mobilität wuchs bei den Menschen in den 50er und 60er Jahren stetig. Kein Wunder also, dass sich die Gespräche am Stammtisch intensiv mit dem Thema 'Auto' beschäftigten. Die meisten konnten sich ihren Traumwagen nicht leisten, aber 'Mann' war genauestens informiert und wusste wortgewaltig für seinen Fahrzeugtyp zu argumentieren. Karmann Ghia Typ 14, Borgward Isabella Coupé, Mercedes 300 SL, BMW Barockengel, Goggomobil, BMW Isetta oder Austin Mini Cooper ließen die Herzen der Menschen höher schlagen. In den Unterhaltungsfilmen der 50er und 60er wurden Autos präsentiert, die von den Kinobesuchern bestaunt wurden, ebenso wie die Karossen, die die Prominenten fuhren, wie z. B. der berühmte Adenauer-Mercedes 300. Die zeitgenössische Wochenschau zeigte im Vorspann Bilder über Rekordversuche oder verwegene Kerle, die in aberwitzigem Tempo über winzige Straßen donnerten. Der Sieg bei einem großen, internationalen Autorennen gab den Zuschauern ein Gefühl wie nach der Fußball WM 1954 in Bern - 'Man ist wieder wer.' In diesem Buch werden Ihnen nicht nur technische Daten der Traumautos präsentiert, sondern ebenso die Geschichten, die mit den bis heute legendären Wagen verbunden sind. Erinnern Sie sich noch?
Der Wunsch nach individueller Mobilität wuchs bei den Menschen in den 50er und 60er Jahren stetig. Kein Wunder also, dass sich die Gespräche am Stammtisch intensiv mit dem Thema 'Auto' beschäftigten. Die meisten konnten sich ihren Traumwagen nicht leisten, aber 'Mann' war genauestens informiert und wusste wortgewaltig für seinen Fahrzeugtyp zu argumentieren. Karmann Ghia Typ 14, Borgward Isabella Coupé, Mercedes 300 SL, BMW Barockengel, Goggomobil, BMW Isetta oder Austin Mini Cooper ließen die Herzen der Menschen höher schlagen. In den Unterhaltungsfilmen der 50er und 60er wurden Autos präsentiert, die von den Kinobesuchern bestaunt wurden, ebenso wie die Karossen, die die Prominenten fuhren, wie z. B. der berühmte Adenauer-Mercedes 300. Die zeitgenössische Wochenschau zeigte im Vorspann Bilder über Rekordversuche oder verwegene Kerle, die in aberwitzigem Tempo über winzige Straßen donnerten. Der Sieg bei einem großen, internationalen Autorennen gab den Zuschauern ein Gefühl wie nach der Fußball WM 1954 in Bern - 'Man ist wieder wer.' In diesem Buch werden Ihnen nicht nur technische Daten der Traumautos präsentiert, sondern ebenso die Geschichten, die mit den bis heute legendären Wagen verbunden sind. Erinnern Sie sich noch?
Werner Reckelkamm wurde 1955 geboren. Als Sohn eines Omnibusunternehmers war er von Kindesbeinen an von Fahrzeugen umgeben, deren Technik ihn faszinierte. Als Jugendlicher begann er selbst Hand anzulegen, vom Fahrrad über das Mofa und Motorrad bis hin zum ersten eigenen Auto. Die „Schrauberleidenschaft“ ließ ihn nicht mehr los und als Autodidakt restaurierte er jahrzehntelang überwiegend Fahrzeuge mit luftgekühltem Boxermotor. Ihn interessieren aber nicht nur die inzwischen historische Technik der PKW und Motorräder, sondern ebenso die Geschichten um die Fahrzeuge und ihre Fahrer, die er mit einem Augenzwinkern erzählt.
| Erscheint lt. Verlag | 20.8.2010 |
|---|---|
| Reihe/Serie | Modernes Antiquariat |
| Zusatzinfo | zahlr. farb. u. schw.-w. Fotos |
| Sprache | deutsch |
| Maße | 245 x 325 mm |
| Gewicht | 735 g |
| Einbandart | gebunden |
| Themenwelt | Sachbuch/Ratgeber ► Geschichte / Politik ► Regional- / Landesgeschichte |
| Reisen ► Bildbände | |
| Geschichte ► Allgemeine Geschichte ► Zeitgeschichte | |
| Schlagworte | 50er Jahre • 50er Jahre; Bildband • 50er Jahre / Fünfziger Jahre; Bildband • 60er Jahre • 60er Jahre; Bildband • 60er Jahre / Sechziger Jahre; Bildband • Auto; Bildband • Autos • Bildband • Hardcover, Softcover / Geschichte/Zeitgeschichte (1945 bis 1989) • Modernes Antiquariat |
| ISBN-10 | 3-8313-2227-9 / 3831322279 |
| ISBN-13 | 978-3-8313-2227-5 / 9783831322275 |
| Zustand | Neuware |
| Haben Sie eine Frage zum Produkt? |
Mehr entdecken
aus dem Bereich
aus dem Bereich
Gewalt, Umwelt, Identität, Methode
Buch | Softcover (2024)
Spector Books OHG (Verlag)
CHF 49,95
wie Freud im Kollektiv verschwand
Buch | Hardcover (2024)
Klett-Cotta (Verlag)
CHF 34,95
