Preismanagement im Personenverkehr
Dargestellt am Beispiel des neuen Preissystems der DB AG
Seiten
2003
diplom.de (Verlag)
978-3-8386-6358-6 (ISBN)
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Diplomarbeit aus dem Jahr 2002 im Fachbereich Touristik / Tourismus, Note: 2,0, Wissenschaftliche Hochschule Lahr (unbekannt), Sprache: Deutsch, Abstract: Inhaltsangabe:Problemstellung:
Wie jedes privat-rechtliche Unternehmen verfolgt die Deutsche Bahn AG (im Folgenden als DB AG abgekürzt) seit Ihrer Privatisierung im Jahr 1994 das langfristige Ziel der Gewinnerreichung- und maximierung. Dabei sehen sich die Betriebe mit einer Vielzahl von Problemen konfrontiert, die direkt mit der Globalisierung der Wirtschaft zusammenhängen. Neuere Meldungen berichten zunehmend über gesättigte Märkte, homogenere Produkte und Leistungen oder fehlender Wille der Betriebe zur Differenzierung. Die Tendenz globaler Märkte verstärkt die Konkurrenz zwischen den Unternehmen, besonders wenn diese den gleichen Absatzmarkt bedienen.
Die Folge des steigenden Wettbewerbs, dem sich auch die DB AG auf dem Personenverkehrsmarkt zuwenden muss, um sich im Konkurrenzgefüge erfolgreich absetzen zu können, ist eine steigende Bedeutung der Preisstruktur. Die Differenzierung des Preises (oder Tarifs) stellt in Bezug auf das Gewinnziel einen wesentlichen strategischen Erfolgsfaktor dar. Allerdings ist diese Erkenntnisse kein Garant für den tatsächlichen Erfolg, was Befragungen belegen, die die Schwierigkeit der richtigen Preisfestsetzung regelmäßig in den Vordergrund stellen. Die Problemstellung für ein erfolgsstrebendes Unternehmen liegt in der Findung eines Tarifs, der einerseits eine Differenzierung von den Konkurrenten und andererseits eine Lösung der Schwierigkeit der Preisfindung ermöglichen soll.
Speziell bei der DB AG ist das aktuelle Tarifsystem in Bezug auf langfristige Ziele zunehmend von der Unternehmensleitung als nicht adäquat erkannt worden. Eine grundlegende Neugestaltung zum 15.12.2002 stellt das Ergebnis einer Preismodifizierung dar, die nicht zuletzt zum Teil durch den steigenden Druck außenstehender Bezugsgruppen herbeigeführt worden ist. Wie bei jedem anderen Unternehmen ist natürlich, neben der Gestaltung, eine Prognose der Erfolgsaussichten eine Entscheidungsvariable, die auf die endgültige Struktur Einfluss ausübt. Diese Prognosedaten sind aufgrund ihres Zukunftscharakters äußerst problematisch. Generell bietet sich den Unternehmen als Ansatzpunkte für die Gestaltung eine Vielzahl von Verfahren und Methoden. Diese werden ständig aufgrund einer zeitlichen Entwicklung von Preisbildungsverfahren, die jede für sich eigene Anwendungsvoraussetzungen, Ziele und Probleme mit sich bringen, erweitert.
Das Preismanagement ist mehr denn je ein Erfolgsfaktor, da es den Gewinn als eines der wichtigsten Ziele prägt. Wenn auch im Laufe der Zeit der Gewinn nicht mehr als das einzige Oberziel der Unternehmen angesehen wird, bleibt es sehr hoch in der Zielhierarchie angesiedelt. Doch Preismanagement war und wird nicht zuletzt aufgrund der neuen und vielen Preisbildungsverfahren schwieriger. Dabei kommt der Beurteilung der Erfolgsaussichten eine steigende Bedeutung im Rahmen des Entscheidungsprozesses zu.
Inhaltsverzeichnis:Inhaltsverzeichnis:
Inhaltsverzeichnis Seite
InhaltsverzeichnisI
AbkürzungsverzeichnisII
AbbildungsverzeichnisIII
TabellenverzeichnisIV
Verzeichnis des AnhangsIV
1.Einleitung1
1.1Problemstellung1
1.2Persönlicher und aktueller Themenbezug2
1.3Ziele der Arbeit3
1.4Methodisches Vorgehen und Aufbau der Studie4
2.Theoretische und begriffliche Grundlagen5
2.1Preis5
2.1.1Definitionen5
2.1.2Merkmale7
2.1.3Optimaler Preis9
2.1.3.1Zeitliche Determinante9
2.1.3.2Marktform11
2.1.3.3Die Bedeutung der Preis-Absatz-Funktion14
2.1.4Vielfalt an Preisformen16
2.2Alternativen zur Preisfestsetzung17
2.2.1Basisstrategien17
2.2.2Exakte Verfahren19
2.2.3Approximative Methoden und Verfahren20
2.3Preismodifizierung durch Differenzie...
Wie jedes privat-rechtliche Unternehmen verfolgt die Deutsche Bahn AG (im Folgenden als DB AG abgekürzt) seit Ihrer Privatisierung im Jahr 1994 das langfristige Ziel der Gewinnerreichung- und maximierung. Dabei sehen sich die Betriebe mit einer Vielzahl von Problemen konfrontiert, die direkt mit der Globalisierung der Wirtschaft zusammenhängen. Neuere Meldungen berichten zunehmend über gesättigte Märkte, homogenere Produkte und Leistungen oder fehlender Wille der Betriebe zur Differenzierung. Die Tendenz globaler Märkte verstärkt die Konkurrenz zwischen den Unternehmen, besonders wenn diese den gleichen Absatzmarkt bedienen.
Die Folge des steigenden Wettbewerbs, dem sich auch die DB AG auf dem Personenverkehrsmarkt zuwenden muss, um sich im Konkurrenzgefüge erfolgreich absetzen zu können, ist eine steigende Bedeutung der Preisstruktur. Die Differenzierung des Preises (oder Tarifs) stellt in Bezug auf das Gewinnziel einen wesentlichen strategischen Erfolgsfaktor dar. Allerdings ist diese Erkenntnisse kein Garant für den tatsächlichen Erfolg, was Befragungen belegen, die die Schwierigkeit der richtigen Preisfestsetzung regelmäßig in den Vordergrund stellen. Die Problemstellung für ein erfolgsstrebendes Unternehmen liegt in der Findung eines Tarifs, der einerseits eine Differenzierung von den Konkurrenten und andererseits eine Lösung der Schwierigkeit der Preisfindung ermöglichen soll.
Speziell bei der DB AG ist das aktuelle Tarifsystem in Bezug auf langfristige Ziele zunehmend von der Unternehmensleitung als nicht adäquat erkannt worden. Eine grundlegende Neugestaltung zum 15.12.2002 stellt das Ergebnis einer Preismodifizierung dar, die nicht zuletzt zum Teil durch den steigenden Druck außenstehender Bezugsgruppen herbeigeführt worden ist. Wie bei jedem anderen Unternehmen ist natürlich, neben der Gestaltung, eine Prognose der Erfolgsaussichten eine Entscheidungsvariable, die auf die endgültige Struktur Einfluss ausübt. Diese Prognosedaten sind aufgrund ihres Zukunftscharakters äußerst problematisch. Generell bietet sich den Unternehmen als Ansatzpunkte für die Gestaltung eine Vielzahl von Verfahren und Methoden. Diese werden ständig aufgrund einer zeitlichen Entwicklung von Preisbildungsverfahren, die jede für sich eigene Anwendungsvoraussetzungen, Ziele und Probleme mit sich bringen, erweitert.
Das Preismanagement ist mehr denn je ein Erfolgsfaktor, da es den Gewinn als eines der wichtigsten Ziele prägt. Wenn auch im Laufe der Zeit der Gewinn nicht mehr als das einzige Oberziel der Unternehmen angesehen wird, bleibt es sehr hoch in der Zielhierarchie angesiedelt. Doch Preismanagement war und wird nicht zuletzt aufgrund der neuen und vielen Preisbildungsverfahren schwieriger. Dabei kommt der Beurteilung der Erfolgsaussichten eine steigende Bedeutung im Rahmen des Entscheidungsprozesses zu.
Inhaltsverzeichnis:Inhaltsverzeichnis:
Inhaltsverzeichnis Seite
InhaltsverzeichnisI
AbkürzungsverzeichnisII
AbbildungsverzeichnisIII
TabellenverzeichnisIV
Verzeichnis des AnhangsIV
1.Einleitung1
1.1Problemstellung1
1.2Persönlicher und aktueller Themenbezug2
1.3Ziele der Arbeit3
1.4Methodisches Vorgehen und Aufbau der Studie4
2.Theoretische und begriffliche Grundlagen5
2.1Preis5
2.1.1Definitionen5
2.1.2Merkmale7
2.1.3Optimaler Preis9
2.1.3.1Zeitliche Determinante9
2.1.3.2Marktform11
2.1.3.3Die Bedeutung der Preis-Absatz-Funktion14
2.1.4Vielfalt an Preisformen16
2.2Alternativen zur Preisfestsetzung17
2.2.1Basisstrategien17
2.2.2Exakte Verfahren19
2.2.3Approximative Methoden und Verfahren20
2.3Preismodifizierung durch Differenzie...
| Sprache | deutsch |
|---|---|
| Maße | 148 x 210 mm |
| Gewicht | 145 g |
| Themenwelt | Reisen ► Kartenzubehör / Sonstiges |
| ISBN-10 | 3-8386-6358-6 / 3838663586 |
| ISBN-13 | 978-3-8386-6358-6 / 9783838663586 |
| Zustand | Neuware |
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