Beeinflussung der Verkehrsmittelwahl im Personennahverkehr

Ermittlung des kommunalen Handlungsspielraums im Städtevergleich

Stefan Klein (Autor)

Buch | Softcover

156 Seiten

1999
Schmidt, Erich (Verlag)
978-3-503-04176-3 (ISBN)

Titel ist leider vergriffen;
keine Neuauflage

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In dieser Veröffentlichung untersucht der Autor aus jeweils unterschiedlichen Blickwinkeln die Differenz zwischen ökologischen Erfordernissen der Verkehrspolitik einerseits und andererseits die begrenzten Handlungsspielräume einer ökologischen Verkehrspolitik insbesondere auf kommunaler Ebene. Die vom Zentrum für Interdisziplinäre Technikforschung (ZIT) geförderten Studien zeigen, dass vor allem auf kommunaler Ebene objektiv nur begrenzte Möglichkeiten einer ökologisch orientierten Verkehrspolitik bestehen. Entscheidend sind daher die Rahmenbedingungen, die an eine verantwortbare, zukünftige Verkehrsentwicklung und Verkehrspolitik zu stellen sind.

Unser Auto orientiertes Verkehrssystem und Verkehrsverhalten führt zu ökologischen und auf Dauer nicht verantwortbaren Folgeschäden. Trotzdem ist weder bei den Verkehrsteilnehmern noch in der Verkehrspolitik ein Umdenken zu erkennen. Am Zentrum für Interdisziplinäre Technikforschung (ZIT) an der TU Darmstadt entstanden deshalb in den vergangenen Jahren Forschungsarbeiten, die der Frage nachgegangen sind, warum eine ökologische Ausrichtung der Verkehrspolitik so schwierig und nicht in Einklang mit dem individuellen Verkehrsverhalten zu bringen ist. In dieser Veröffentlichung untersucht der Autor aus jeweils unterschiedlichen Blickwinkeln die Differenz zwischen ökologischen Erfordernissen der Verkehrspolitik einerseits und andererseits die begrenzten Handlungsspielräume einer ökologischen Verkehrspolitik insbesondere auf kommunaler Ebene. Die vom ZIT geförderten Studien zeigen, daß vor allem auf kommunaler Ebene objektiv nur begrenzte Möglichkeiten einer ökologisch orientierten Verkehrspolitik bestehen. Entscheidend sind daher die Rahmenbedingungen, die an eine verantwortbare, zukünftige Verkehrsentwicklung und Verkehrspolitik zu stellen sind.Die Arbeit entstand im Überschneidungsbereich von Verkehrsplanung, Verkehrspolitik, Verkehrsgeschichte, Stadtentwicklung und deren gesellschaftlichen Rahmenbedingungen und trägt zum Verständnis in der Gesellschaft für ein Umsteuern im Verkehrsbereich bei.

Erscheint lt. Verlag	2.7.1999
Reihe/Serie	Schriftenreihe für Verkehr und Technik ; 88
Verlagsort	Berlin
Sprache	deutsch
Maße	158 x 235 mm
Gewicht	286 g
Themenwelt	Recht / Steuern ► Öffentliches Recht ► Allgemeines Verwaltungsrecht
Schlagworte	Kommunalpolitik • Öffentlicher Personennahverkehr • ÖPNV • Personennahverkehr • Verkehrsmittelwahl • Verkehrsplanung • Verkehrspolitik
ISBN-10	3-503-04176-1 / 3503041761
ISBN-13	978-3-503-04176-3 / 9783503041763
Zustand	Neuware