Strafrecht und autonomes Fahren
Seiten
2024
MANZ Verlag Wien
978-3-214-25400-1 (ISBN)
MANZ Verlag Wien
978-3-214-25400-1 (ISBN)
In Zukunft werden autonome (= selbstfahrende) Fahrzeuge das Bild des Straßenverkehrs prägen. Mit der serienmäßigen Zulassung von autonomen Fahrzeugen zum Straßenverkehr sind allerdings zahlreiche rechtliche Fragestellungen verbunden. So sind nicht nur Änderungen des (inter-)nationalen Straßenverkehrs- und Zulassungsrechts erforderlich, sondern insbesondere auch komplexe strafrechtliche Fragestellungen zu lösen.
- Die vorliegende Monografie gibt einen Einblick in ausgewählte Problemstellungen, die sich aus strafrechtlicher Sicht durch die Teilnahme von selbstfahrenden Fahrzeugen am Straßenverkehr ergeben. Der Autor setzt sich dabei ua mit folgenden Fragestellungen auseinander:
- Wer (zB Fahrzeugnutzer, -halter oder -hersteller, Steuerungssystem) kann für von selbstfahrenden Fahrzeugen verursachte Rechtsgutverletzungen strafrechtlich zur Verantwortung gezogen werden?
- Sind autonome Fahrzeuge aus Sicht des materiellen Strafrechts hinreichend vor cyberkriminellen Angriffen geschützt?
- Wie sollen selbstfahrende Fahrzeuge beim Auftreten von Dilemma-Situationen , in denen jedes Fahrmanöver unausweichlich zum Tod eines oder mehrerer Menschen führt, programmiert werden?
- Die vorliegende Monografie gibt einen Einblick in ausgewählte Problemstellungen, die sich aus strafrechtlicher Sicht durch die Teilnahme von selbstfahrenden Fahrzeugen am Straßenverkehr ergeben. Der Autor setzt sich dabei ua mit folgenden Fragestellungen auseinander:
- Wer (zB Fahrzeugnutzer, -halter oder -hersteller, Steuerungssystem) kann für von selbstfahrenden Fahrzeugen verursachte Rechtsgutverletzungen strafrechtlich zur Verantwortung gezogen werden?
- Sind autonome Fahrzeuge aus Sicht des materiellen Strafrechts hinreichend vor cyberkriminellen Angriffen geschützt?
- Wie sollen selbstfahrende Fahrzeuge beim Auftreten von Dilemma-Situationen , in denen jedes Fahrmanöver unausweichlich zum Tod eines oder mehrerer Menschen führt, programmiert werden?
Dr. Jan Feldmann ist Universitätsassistent am Institut für Strafrecht und Kriminologie der Universität Wien. Die Schwerpunkte seiner Forschung liegen im Straf- und Strafprozessrecht.
| Erscheinungsdatum | 24.05.2024 |
|---|---|
| Reihe/Serie | manzwissenschaft |
| Sprache | deutsch |
| Gewicht | 368 g |
| Themenwelt | Recht / Steuern ► Strafrecht |
| Schlagworte | AutomatFahrV • Automatisiertes Fahren • Automatisiertes Fahren Verordnung • Autonome Fahrzeuge • Autonomes Fahren • cyberkriminelle Gefahren • Fahrerassistenz • SAE International • SEA Standard J3016 • Strafrecht • strafrechtliche Verantwortlichkeit Unfall |
| ISBN-10 | 3-214-25400-6 / 3214254006 |
| ISBN-13 | 978-3-214-25400-1 / 9783214254001 |
| Zustand | Neuware |
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