Neues verkehrswissenschaftliches Journal - Ausgabe 17 - Martin Ullrich, Georg Herzwurm, Fabian Hantsch, Krams Benedikt, Körner Matthias

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Neues verkehrswissenschaftliches Journal - Ausgabe 17 (eBook)

e-Bürgerbus: Verstetigung eines nachhaltigen Mobilitätskonzepts in der Region Stuttgart

Martin Ullrich, Georg Herzwurm, Fabian Hantsch, Krams Benedikt, Körner Matthias (Autoren)

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2017
184 Seiten
Books on Demand (Verlag)
978-3-7448-2427-9 (ISBN)

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Bürgerbusse stellen eine Form ehrenamtlicher Mobilität dar und verkehren als Ergänzung zum klassischen Öffentlichen Personennahverkehr vor allem in Gebieten, in denen weder ein herkömmlicher Linienverkehr noch flexible Bedienformen adäquate Lösungen bieten. Durch die Verknüpfung von bürgerschaftlichem Engagement und dem Einsatz der Elektromobilität entsteht mit elektrisch betriebenen Bürgerbussen ein zukunftsträchtiges Mobilitätskonzept, das den öffentlichen Nahverkehr insbesondere in ländlich geprägten Räumen nachhaltig verbessern kann. Der Forschungsbericht beinhaltet die Ergebnisse des Projekts "e-Bürgerbus", in dem ein elektrisch betriebener Bürgerbus beschafft und u. a. im realen Linien-betrieb mehrere Monate in der Region Stuttgart praktisch erprobt wurde. Der Testbetrieb wurde auf Basis einer kontinuierlichen Erfassung von Fahrtdaten evaluiert, wodurch z. B. wesentliche Einflussfaktoren auf Fahrzeugreichweite und Energieverbrauch bestimmt sowie geeignete Einsatzbedingungen für e-Fahrzeuge im Bürgerbusbetrieb abgeleitet werden konnten. Die Erkenntnisse dienen auch zur Weiterentwicklung und Verstetigung dieses Mobilitätskonzepts.

Erscheint lt. Verlag	4.8.2017
Sprache	deutsch
Themenwelt	Naturwissenschaften ► Geowissenschaften
Themenwelt	Technik ► Architektur
Schlagworte	Bürgerbus • Elektrofahrzeug • Elektromobilität • nachhaltiges Mobilitätskonzept • ÖPNV
ISBN-10	3-7448-2427-6 / 3744824276
ISBN-13	978-3-7448-2427-9 / 9783744824279

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