Historische Eisenbahnbrücken
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Bogenbrücken aus Mauerwerk und aus Stampfbeton sind landschaftsprägende, robuste Ingenieurbauwerke, die meist erst nach Jahrzehnten einen offensichtlichen Instandsetzungsbedarf aufweisen, dann aber aufgrund von Erosion und Verwitterung umgehendes Handeln verlangen. Die Beiträge des Tagungsbandes zeigen, dass mit sorgfältigen Untersuchungen und geeigneten Maßnahmen der Erhalt dieser Bauwerke sehr oft möglich und wirtschaftlich sinnvoll ist. Den verantwortlichen Verwaltungsfachleuten als Bauherrenvertreter, Gutachtern, Planern und ausführenden Firmen werden praktische Bewertungs- und Entscheidungshilfen vorgestellt und Erhaltungskonzepte diskutiert.
Bogenbrücken aus Mauerwerk und aus Stampfbeton, insbesondere als Eisenbahnbrücken, sind orts- und landschaftsprägende Ingenieurbauwerke, die häufig auch Denkmalwert besitzen. Aufgrund der sehr robusten Bauweise entsteht an diesen Bauwerken meist erst nach Jahrzehnten ein offensichtlicher Instandsetzungsbedarf. Dann jedoch zwingen Erosion und Verwitterung häufig zu akutem Handeln. Oft stellt sich die Frage, ob eine Brücke erhalten werden kann oder ein Abriss und Neubau notwendig werden. Erfolgreiche Sanierungsbeispiele zeigen, dass mit sorgfältigen Untersuchungen und geeigneten Maßnahmen der Erhalt dieser Bauwerke sehr oft möglich und wirtschaftlich sinnvoll ist.
Im Tagungsband wurden die Beiträge aus der Fachtagung "Historische Eisenbahnbrücken" des Vereins "Erhalten historischer Bauwerke e.V." zusammengetragen. Darin werden den verantwortlichen Verwaltungsfachleuten als Bauherrenvertreter, Gutachtern, Planern und ausführenden Firmen praktische Bewertungs- und Entscheidungshilfen vorgestellt und Erhaltungskonzepte diskutiert.
Bogenbrücken aus Mauerwerk und aus Stampfbeton, insbesondere als Eisenbahnbrücken, sind orts- und landschaftsprägende Ingenieurbauwerke, die häufig auch Denkmalwert besitzen. Aufgrund der sehr robusten Bauweise entsteht an diesen Bauwerken meist erst nach Jahrzehnten ein offensichtlicher Instandsetzungsbedarf. Dann jedoch zwingen Erosion und Verwitterung häufig zu akutem Handeln. Oft stellt sich die Frage, ob eine Brücke erhalten werden kann oder ein Abriss und Neubau notwendig werden. Erfolgreiche Sanierungsbeispiele zeigen, dass mit sorgfältigen Untersuchungen und geeigneten Maßnahmen der Erhalt dieser Bauwerke sehr oft möglich und wirtschaftlich sinnvoll ist.
Im Tagungsband wurden die Beiträge aus der Fachtagung "Historische Eisenbahnbrücken" des Vereins "Erhalten historischer Bauwerke e.V." zusammengetragen. Darin werden den verantwortlichen Verwaltungsfachleuten als Bauherrenvertreter, Gutachtern, Planern und ausführenden Firmen praktische Bewertungs- und Entscheidungshilfen vorgestellt und Erhaltungskonzepte diskutiert.
| Erscheinungsdatum | 13.03.2019 |
|---|---|
| Reihe/Serie | Schriftenreihe zur Denkmalpflege ; 5 |
| Zusatzinfo | 5 Tab. u. 78 Abb. |
| Verlagsort | Stuttgart |
| Sprache | deutsch |
| Maße | 210 x 297 mm |
| Themenwelt | Technik ► Bauwesen |
| Weitere Fachgebiete ► Handwerk | |
| Schlagworte | A • Allgemein • Architektur • Architekturbüros • Bauaufnahme • Bauerhaltung • Bauhandwerk • Bauingenieure • Bausachverständige • Baustoffhersteller • Bauunternehmen • Bogenbrücke • Brücke • Brückenbau • Brückenbauwerk • Denkmalämter • Denkmalbehörden • Denkmalpfleger • Denkmalschutz • Erhaltung • Historisches Bauwerk • Historisches Gebäude • Historisches Mauerwerk • Infrastrukturbauwerk • Ingenieurbauwerk • Instandhaltung • Instandsetzung • Mauerwerk • Photogrammetrie • Restauratoren • Sanierung • Sanierungsunternehmen • Tragverhalten • Zustandserfassung |
| ISBN-10 | 3-7388-0250-9 / 3738802509 |
| ISBN-13 | 978-3-7388-0250-4 / 9783738802504 |
| Zustand | Neuware |
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