Permanentmagneterregte Synchronmaschine als Direktantrieb für die elektrische Traktion

Thomas Koch (Autor)

Buch | Softcover

288 Seiten

2007 | 1., Aufl.
Shaker (Verlag)
978-3-8322-6053-8 (ISBN)

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Ziel dieser Arbeit ist die elektromagnetische Auslegung und Optimierung permanentmagneterregter Synchronmaschinen als getriebelose Traktionsantriebe für zukünftige Hochgeschwindigkeitstriebzüge und Metro-, U- oder S Bahntriebzüge. Dabei sollen unterschiedliche Läuferkonstruktionen mit Oberflächenmagneten und vergrabenen Magneten, sowie der Einsatz unterschiedlicher Wicklungskonzepte mit verteilter Zweischichtformspulen Wicklung und konzentrierter Zahnspulenwicklung zur Reduzierung der Herstellungskosten vergleichend untersucht werden. Des Weiteren sollen die möglichen Vor- und Nachteile von Direktantrieben mit Permanentmagnettechnik im Bahnbetrieb zu den bestehenden Antriebssystemen aus Asynchronmaschine und Getriebe aufgezeigt werden.

Reihe/Serie	Berichte aus der Elektrotechnik
Sprache	deutsch
Maße	148 x 210 mm
Gewicht	408 g
Einbandart	Paperback
Themenwelt	Technik ► Elektrotechnik / Energietechnik
Schlagworte	Bahntechnik • Fahrmotoren • Fahrzeugtechnik • Getriebelose Antriebe • HC/Technik/Elektronik, Elektrotechnik, Nachrichtentechnik
ISBN-10	3-8322-6053-6 / 3832260536
ISBN-13	978-3-8322-6053-8 / 9783832260538
Zustand	Neuware