Globale Biomasselogistik
Stand und Perspektiven des Überseetransports von Biomasse nach Deutschland
Seiten
Biomasse gewinnt als Nahrungsmittel, Rohstoff und Energieträger für Deutschland zunehmend an Bedeutung. Eine umfassende Analyse der deutschen Außenhandelsstatistik zeigt, dass potentielle zukünftige Versorger vermehrt in Überseegebieten zu finden sind. In sechs Fallstudien wird ein eigens entwickeltes Modell auf repräsentative Bereitstellungsketten angewandt und Kosten und THG-Emissionen der globalen Biomassebereitstellung werden modelliert.
Im Rahmen von globalisierten Rohstoffmärkten, Bioökonomie und Energiewende gewinnt die Biomasse als Nahrungsmittel, Rohstoff und Energieträger für Deutschland zunehmend an Bedeutung. Gleichzeitig sind die Biomassepotentiale sowohl in Deutschland als auch Europa limitiert. Diese Arbeit widmet sich der Frage, welche Länder zuverlässig zusätzliche Biomassekapazitäten für den Weltmarkt bereitstellen können und bewertet exemplarisch die zugehörigen Bereitstellungsketten hinsichtlich ihrer ökonomischen Machbarkeit und ihrer THG-Bilanzen.
Eine umfassende Analyse der deutschen Außenhandelsstatistik zeigt, dass die potentiellen zukünftigen Versorger primär in Überseegebieten zu finden sind. Um ein detailliertes Verständnis der Biomassebereitstellung zu erhalten, wurde ein Modell entwickelt, um globale Bereitstellungsketten im industriellen Maßstab abbilden zu können. In sechs Fallstudien wird das Modell auf die repräsentativen Bereitstellungsketten Ethanol aus Brasilien, Weizen und Holzpellets aus Kanada, Soja aus den USA, Palmöl aus Indonesien und Rundholz aus Russland angewandt und generalisierte Aussagen zur globalen Biomasselogistik werden abgeleitet.
Im Rahmen von globalisierten Rohstoffmärkten, Bioökonomie und Energiewende gewinnt die Biomasse als Nahrungsmittel, Rohstoff und Energieträger für Deutschland zunehmend an Bedeutung. Gleichzeitig sind die Biomassepotentiale sowohl in Deutschland als auch Europa limitiert. Diese Arbeit widmet sich der Frage, welche Länder zuverlässig zusätzliche Biomassekapazitäten für den Weltmarkt bereitstellen können und bewertet exemplarisch die zugehörigen Bereitstellungsketten hinsichtlich ihrer ökonomischen Machbarkeit und ihrer THG-Bilanzen.
Eine umfassende Analyse der deutschen Außenhandelsstatistik zeigt, dass die potentiellen zukünftigen Versorger primär in Überseegebieten zu finden sind. Um ein detailliertes Verständnis der Biomassebereitstellung zu erhalten, wurde ein Modell entwickelt, um globale Bereitstellungsketten im industriellen Maßstab abbilden zu können. In sechs Fallstudien wird das Modell auf die repräsentativen Bereitstellungsketten Ethanol aus Brasilien, Weizen und Holzpellets aus Kanada, Soja aus den USA, Palmöl aus Indonesien und Rundholz aus Russland angewandt und generalisierte Aussagen zur globalen Biomasselogistik werden abgeleitet.
| Erscheinungsdatum | 09.03.2021 |
|---|---|
| Reihe/Serie | Innovationen für die Maritime Logistik / Innovations for maritime logistics ; 6 |
| Zusatzinfo | zahlr. Abb. u. Tab. |
| Verlagsort | Stuttgart |
| Sprache | deutsch |
| Maße | 170 x 240 mm |
| Themenwelt | Technik ► Fahrzeugbau / Schiffbau |
| Schlagworte | Agraringenieur • alternative & renewable energy sources & technology • B • Biomasse • Biotechnology • Chemieingenieur • Chemieingenieure • environmental science, engineering & technology • Fraunhofer IML • Global • Logistik • Logistiker • Supply Chain • sustainable agriculture • Transport |
| ISBN-10 | 3-8396-1694-8 / 3839616948 |
| ISBN-13 | 978-3-8396-1694-9 / 9783839616949 |
| Zustand | Neuware |
| Haben Sie eine Frage zum Produkt? |
Mehr entdecken
aus dem Bereich
aus dem Bereich
Biomechanik, Unfallvermeidung, Insassenschutz, Sensorik, Sicherheit …
Buch | Hardcover (2024)
Springer Vieweg (Verlag)
CHF 139,95
Grundlagen, Komponenten und Systeme für assistiertes und …
Buch | Hardcover (2024)
Springer Vieweg (Verlag)
CHF 389,95
