Transfer-Pfad-Analyse im Zeitbereich zur Auralisierung von PKW-Innengeräuschen

Fred Nentwich (Autor)

Buch | Softcover

160 Seiten

2004 | 1., Aufl.
Shaker (Verlag)
978-3-8322-2975-7 (ISBN)

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Die Arbeit beschreibt eine Simulation des Innengeräusches eines Kraftfahrzeuges. Das FahrgeräuschbestehtausGeräuschanteilen, die von verschiedenen Schallquellen stammen und über mehrere Transferpfade in die Fahrgastkabine gelangen. Die einzelnen Geräuschanteile werden im Zeitbereich synthetisiert und durch Überlagerung zum Gesamtgeräusch zusammengefügt. Die Darbietung und subjektive Beurteilung der Simulation erlaubt eine Bewertung des Einflusses der einzelnen Geräuschanteile auf den Höreindruck des Fahrgeräusches.

Zur Darstellung der Signalanteile des Antriebsgeräusches werden ihre Anregungs-Zeitsignale aufgezeichnet und mit den zugehörigen Impulsantworten gefaltet. Zur Synchronisation von Geräuschanteilen aus seriellen Messungen wird ein neuartiges Verfahren entwickelt, das die phasenrichtige Überlagerung der Zeitsignale gewährleistet. Dies gelingt, indem die Schallsignale als Funktionen des Nockenwellen-Winkels betrachtet werden, und den seriellen Messungen der Nockenwellen-Winkel-Zeitverlauf einer Referenzmessung aufgeprägt wird.

Reihe/Serie	Akustik
Sprache	deutsch
Maße	148 x 210 mm
Gewicht	240 g
Einbandart	Paperback
Themenwelt	Naturwissenschaften ► Physik / Astronomie ► Mechanik
Schlagworte	Fahrzeugakustik • Geräuschqualität • HC/Physik, Astronomie/Mechanik, Akustik • Schallsynthese • Sound-Design • Transferpfadanalyse
ISBN-10	3-8322-2975-2 / 3832229752
ISBN-13	978-3-8322-2975-7 / 9783832229757
Zustand	Neuware